Шкода Рапид 2021 куда вставить флешку

Обновлено: 01.07.2024

Skoda Fabia 2021 больше своего предшественника и, скорее всего, будет предлагаться на европейских рынках с множеством новых функций в салоне.

Fabia 2021 будет в своем четвертого поколения на нескольких европейских рынках». ширина=

Fabia 2021 будет в своем четвертого поколения на нескольких европейских рынках». ширина=

Когда-то Skoda Fabia была обычным явлением на индийских дорогах. Это был как раз подходящий размер для индийских дорог, но при этом он не попадал в сегменты микро-, мини- или компактных легковых автомобилей. Время не пощадило автомобиль, и в конечном итоге он был исключен из линейки продуктов здесь, хотя он продолжает продаваться в больших количествах за границей.

Похожие автомобили

Skoda Slavia (HT Авто фото)

Skoda Kushaq (Авто фото HT)

Skoda Karoq (фото HT Auto)

 Skoda New-octavia (HT Auto фото) » /><br /></p>
<p>И теперь чешский производитель готовится представить Fabia 2021 на европейских рынках, обещая обновленный внешний вид, больше места внутри и другие особенности.</p>
<p>(Также читайте: Skoda представляет Kushaq в новых эскизах дизайна в преддверии мартовского дебюта)</p>
<p>Считается, что Fabia 2021 значительно больше предыдущей модели. Согласно сообщениям, его длина составляет 4 107 мм, ширина — 1 780 мм, а высота — 1 460 мм. Колесная база также увеличилась примерно на 90 мм и теперь составляет 2564 мм. Автопроизводитель утверждает, что, несмотря на большие пропорции, последняя Fabia весит почти столько же и на самом деле имеет более аэродинамическую форму, чем когда-либо прежде.</p>
<p> <img class=

Инженеры Skoda утверждают, что, несмотря на большие размеры, Fabia 2021 года весит почти столько же, сколько и модель, которую она заменит.

Инженеры Skoda утверждают, что, несмотря на Большие пропорции, Fabia 2021 года весит почти столько же, сколько и модель, которую она заменит.

Инженеры Skoda утверждают, что, несмотря на большие размеры, Fabia 2021 года весит почти столько же, сколько и модель, которую она заменит.

Основанный на платформе MQB-A0 — той же платформе, которая была адаптирована к MQB-A0-IN для продуктов, специфичных для Индии, Fabia 2021 года также может похвастаться увеличенным багажником на 380 литров, который открывается до 1190 литров, если задние сиденья складываются.

Fabia 2021 обещает больше пространство внутри, хотя изображения салона еще не опубликованы Skoda». ширина=

Fabia 2021 обещает быть больше места внутри, хотя Skoda еще не опубликовала изображения салона.

Fabia 2021 обещает больше пространство внутри, хотя изображения салона еще не опубликованы Skoda». ширина=

Fabia 2021 обещает быть больше места внутри, хотя Skoda еще не опубликовала изображения салона.

Skoda решила продолжить предлагать Fabia с четырехцилиндровым двигателем под капотом. 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает максимальную мощность 150 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм. Этот агрегат работает в паре с семиступенчатой ​​коробкой передач DCT.

Есть также знакомый 1,0-литровый двигатель MPI, который можно заказать с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​коробкой передач DSG.

С точки зрения функций, новейшая Fabia будет оснащена панорамным люком на крыше, дополнительным портом USB-C в зеркале заднего вида для видеорегистратора, гибким отсеком для хранения в багажнике и тем, что Skoda называет «центральным, свободным стоящая витрина.

Представление Fabia 2021 года ожидается позже в этом году. Это будет предложение автопроизводителя четвертого поколения.

По общему признанию, спрос на седаны в последние несколько лет снизился. Покупатели автомобилей в наши дни либо хотят большой внедорожник, чтобы доказать, что они добились успеха в жизни. Или хотите небольшой компактный хэтчбек, которым легко маневрировать в растущих городских джунглях. На фоне снижающегося спроса немногим седанам все же удалось пережить бурю, то есть в глобальном масштабе. Skoda Octavia — одно из известных имен, которое все еще остается сильным после растущего шторма внедорожников. В своем четвертом поколении Skoda Octavia выросла как физически, так и технологически. Мы знаем, что он существует уже некоторое время, но лучше поздно, чем никогда — давайте проведем всестороннее дорожное испытание CarWale и посмотрим, остается ли Octavia таким желанным седаном, как всегда.

Дизайн и размеры

Три четверти слева спереди

С переходом на новое поколение Octavia увеличилась в размерах. Теперь его длина составляет 4689 мм, что на 19 мм больше, чем у модели третьего поколения. А ширина увеличилась на 15 мм до 1829 мм, а высота — 1469 мм. Кроме того, колесная база увеличилась до 2680 мм, а дорожный просвет составляет 137 мм. И эти великолепно выглядящие 17-дюймовые легкосплавные диски обуты в шины размером 205/55. Речь идет о цифрах.

Вид слева

Но цифры не отражают того, насколько величественной должна быть Octavia нового поколения. Вы, конечно, можете ошибочно принять его за старшего брата Superb. Octavia неплохо щеголяет своим трехобъемным дизайном, несмотря на то, что у нее задняя линия крыши. Сбоку, на капоте и в некоторых других нужных местах видны острые характерные линии. Впереди новый дизайн с низкой посадкой и более гладкой решеткой «усы» придает чешскому седану новый облик. По бокам у него самый яркий дизайн фары в бизнес-классе с двойным L-образным светодиодом, который является частью фонарей Skoda Matrix.

Три четверти слева сзади

Аналогичным образом сзади сложная световая подпись гладких задних фонарей выглядит довольно престижно. В дизайне новой Skoda Octavia меньше драмы, но этот чешский седан не выглядит неуместным в современной среде.

Внутренний вид и качество

Панель инструментов

Как и в случае с экстерьером, салон Octavia нового поколения сильно изменился по сравнению с предшественником. Это минималистичный салон с меньшим количеством кнопок, цифровыми экранами и художественным рулевым колесом. Двухточечное рулевое управление выглядит современно и подходит для музейной витрины, но хотелось бы, чтобы кнопки и колеса прокрутки на рулевом колесе были более тактильными. За рулем находится новейшая версия настраиваемого полностью цифрового дисплея водителя. Он выдает большое количество информации и может использоваться как навигационный экран. Нам понравился минималистичный вариант, когда экран затемняется, показывая только самые важные детали.

Информационно-развлекательная система

На центральной консоли расположен новый отдельно стоящий сенсорный экран, к которому легко добраться. Расположение плиток на главном экране упрощает использование, особенно в дороге. Сенсорный отклик также улучшился, и доступно большое количество вариантов подключения. С точки зрения дизайна расположенные по центру вентиляционные отверстия отделяют плавную приборную панель от центральной консоли. Над вентиляционными отверстиями видно несколько кнопок, но центральная консоль доводит минималистский подход до крайности. Новый селектор передач с электроприводом выглядит смехотворно маленьким, особенно если учесть, что это единственная заметная деталь на центральной консоли. Под подлокотником водителя есть большой лоток с зарядным устройством для беспроводного телефона и еще несколько мест для хранения вещей.

Колесо выбора передач

С точки зрения качества, Octavia не дает нам повода для жалоб. Все, от подгонки и отделки до качества используемых материалов, является первоклассным и выглядит так, как будто оно принадлежит автомобилям на один или два сегмента выше.Мягкие на ощупь материалы используются во всех основных точках соприкосновения, а затем и в некоторых других. Сочетание хрома, черного пластика с рояльным покрытием, бежево-черных вставок и кожаной обивки делает салон Октавии приятным местом для времяпрепровождения.

Пространство и комфорт

Места в первом ряду

Спереди сиденья обеспечивают плотную посадку и превосходную посадку за рулем. Оба передних сиденья с электрической регулировкой по 12 параметрам большие и удобные, с достаточной поддержкой. И они также обтянуты бежевой кожей (в этой отделке L&K) для придания еще большей роскоши. Вы получаете хороший обзор вокруг, и все элементы управления также хорошо расположены. Для моей рамы, которая составляет 5,5 дюймов, предлагается достаточно места над головой даже при максимальной высоте сиденья. Но более высоким водителям, возможно, придется обойтись небольшим пространством над головой и соответствующим образом отрегулировать сиденье. К счастью, рулевое управление также имеет регулировку по вылету и углу наклона.

Места второго ряда

Точно так же сзади предлагается много места для коленей. Задняя скамья могла бы иметь немного больше контуров, чтобы обеспечить лучшую поддержку, но она остается мягкой и удобной для двоих. Из-за высокого центрального туннеля плоское сиденье с выступающими подлокотниками и вентиляционными отверстиями в центре будет не таким удобным. Использование бежевого материала делает пространство в задней части салона более просторным, а на окнах установлены выдвижные шторы, когда ярко светит солнце или требуется некоторая осторожность.

Загрузочное пространство и практичность

Загрузочное пространство

Octavia всегда отличалась вместительностью и практичностью. Это не изменилось с новым поколением. На самом деле, главной особенностью Octavia является большое багажное отделение с уникальной открывающейся задней дверью в стиле фастбэк. Багажное отделение увеличилось на 10 литров и теперь вмещает 600 литров. Сиденья, складывающиеся в пропорции 60:40, позволяют увеличить объем багажника до колоссальных 1555 литров.

Центральная консоль/Хранилище центральной консоли

Хотя эргономика салона Octavia на высоте, на центральной консоли, подлокотнике и дверных накладках достаточно места для хранения ваших вещей. Для заднего сиденья Skoda предусмотрела задние карманы со специальной прорезью для телефона. Под вентиляционными отверстиями также есть место, а дверные накладки достаточно велики для всех других безделушек.

Подстаканники

В центральном подлокотнике также есть выдвижной подстаканник для удобства задних пассажиров, где будет проводить свое время большинство владельцев. Одна из жалоб Octavia заключается в том, что все USB-порты, представленные здесь, относятся к типу C, а не к типу A. Таким образом, нет возможности подключить смартфон, если у вас нет с собой совместимого кабеля, что является небольшой ошибкой.

Функции и оборудование для обеспечения безопасности

Фары

Кстати, новая Octavia, которая была у нас, была в топовой комплектации L&K. Другая предлагаемая отделка — это отделка Style, и она не упускает многих функций, доступных в L&K. Длинный список функций Octavia включает фары Matrix, интеллектуальный двухзонный климат-контроль, полностью цифровую комбинацию приборов, музыкальную систему премиум-класса Canton мощностью 610 Вт, беспроводное зарядное устройство, возможность подключения смартфона, помощь при парковке, окружающее освещение, автоматическое затемнение IRVM, 17 дюймовые легкосплавные диски, приветственные огни, а также целый набор инструментов Skoda «Simply Clever».

Крыша автомобиля

Однако из функций, которых не хватает даже этой полностью загруженной комплектации Octavia, выделяются люк на крыше, режимы вождения, камера с обзором на 360 градусов и вентилируемые сиденья.

Комбинация инструментов

Кроме того, Octavia отличается высоким уровнем безопасности. Он поставляется с арсеналом из восьми подушек безопасности, ABS с EBD, ESC, EBD, TPMS, оповещением об усталости iBuzz и AFS.MySkoda Connect имеет встроенную технологию, которая помогает в случае чрезвычайной ситуации с помощью таких функций, как помощь на дороге и SOS, а также предлагает различные телематические функции нового поколения, такие как геозона, временная граница, поведение вождения, анализ поездки и многое другое.

Производительность двигателя и коробки передач

Выстрел двигателя

В обновленной Skoda Octavia используется знакомый 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель TSI, который также доступен в Superb и скоро будет представлен в обновленном Kodiaq. Как мы все уже знаем, для семейства Skoda Volkswagen нет дизельного двигателя, поэтому Octavia больше не работает на масляной горелке. Этот TSI развивает мощность 188 л. Это означает, что под селектором передач нет механических соединений. Все переключения контролируются компьютерами и электроникой.

Три четверти справа спереди

Хотя этот бензиновый двигатель имеет больший рабочий объем, чем старая Octavia, выходная мощность практически идентична старому двигателю. На холостом ходу он тихий и источает утонченность без вибраций или шума, просачивающихся в салон. И эта плавность сохраняется во всем диапазоне оборотов. На городских скоростях достаточно ворчания, чтобы идти в ногу с движением. Он дружелюбный, прогрессивный и вполне пригодный для использования при легком вождении. Коробка передач DSG с двойным сцеплением, которую вы получаете здесь, хорошо известна своим плавным и быстрым переключением, и Octavia продолжает это наследие без изменений. Реакция практически немедленная, а подача мощности удивительно линейна. При неспешной езде мотор привычно переключается на повышенную передачу около 1500 об/мин. А беспроблемная коробка передач DSG довольно быстро и без предупреждения раскручивает шестеренки.

Вид слева

Теперь у этого мотора есть своего рода раздвоение личности. Дайте ему немного бобов, и вы услышите резонирующее рычание, когда обороты начнут подниматься к красной черте. В этот момент двигатель оживает, и Октавия просто подбирает юбку и мчится, как сбежавшая невеста. Трехзначные скорости тоже приходят быстрыми темпами. А самое приятное то, что вы даже не поймете, насколько быстро вы едете в хорошо изолированном салоне, пока не взглянете на спидометр.

Три четверти справа сзади

Это комплектация L&K, а не спортивный вариант Sportline, поэтому Skoda не предоставила здесь никакого режима вождения. Вы получаете режим S для коробки передач и возможность отключить контроль тяги, и это все. В S переключение на повышенную передачу происходит с задержкой, что приводит к резкому отклику дроссельной заслонки. Также предусмотрено ручное переключение с помощью подрулевых лепестков, что очень удобно при быстрых обгонах.

В нашем тесте на ускорение V-Box Skoda Octavia смогла разогнаться до 100 км/ч за 8,29 секунды. В то время как разгон с 20 км/ч до 80 км/ч занимал 4,64 секунды, а разгон с 40 до 100 км/ч — за 5,53 секунды.

Поездка, управляемость и торможение

Три четверти справа спереди

В чем Skoda Octavia побеждает, так это в плавности хода. Это удобно, как и следовало ожидать от любой европейской модели. Ему удалось поглотить все колеи, складки и выбоины, которым мы могли подвергнуть его, не задумываясь. Даже на самых крутых дорожных неровностях этот чешский седан ехал ровно и легко, и нам не приходилось стискивать зубы. Поскольку это седан с низкой посадкой, мы ожидали, что он будет царапать живот на больших плохо сделанных выбоинах. Наоборот, Octavia просто скользила по всем дорожным покрытиям, которым мы подвергали ее в наших дорожных испытаниях. На более высоких скоростях более длинные неровности хорошо контролировались, а вертикальные перемещения были минимальными.

Вид слева

Единственная ложка дегтя в рецепте Октавии — это ее легкий и почти безжизненный руль. Это могло бы сделать с некоторой обратной связью, но рулевое управление является прогрессивным и прямым после прохождения мертвой точки. Как бы быстро она ни ехала, Octavia также хорошо останавливается. По нашим проверенным данным, он остановился со скорости 100 км/ч за 3,39 секунды и в пределах 42 метров.Несмотря на неоднократное использование, четыре диска Octavia не показывали никаких признаков выцветания. А мощное торможение вселяет уверенность в том, что можно ехать еще сильнее.

Экономия топлива

Вид спереди

Мы уверены, что вам будет интересно узнать о топливной экономичности Skoda Octavia 2021 года. В городских условиях этот седан D-сегмента показал расход топлива 7,48 км/ч. Показатели эффективности улучшились, почти вдвое, на шоссе, где удалось проехать 14,46 км/ч.

Цена и варианты

Три четверти слева спереди

В настоящее время Octavia доступна только в двух комплектациях: Style и L&K. Он продается в стране по стартовой цене 26,29 лакха (бывший выставочный зал, Индия). Между тем, комплектацию L&K, которую мы тестируем, можно купить за 29,29 лакха.

Заключение

Вид спереди

Несомненно, Skoda Octavia нового поколения — это большой шаг вперед по сравнению со своим предшественником, как и каждое поколение Octavia за последние три десятилетия. Он удобен внутри и выглядит красиво снаружи. Не менее увлекательно ездить на новом оборудовании, добавляя все современные черты в то, как это ощущается в движении. На наших не очень хороших дорожных покрытиях новый Octi остается невозмутимым. Вы можете с комфортом пересекать континенты, так как Octavia отлично справляется с пробегом.

Вид слева

Если бы мы хотели придираться, можно было бы добавить некоторые дополнительные функции, чтобы оправдать его высокую цену, такие как 360-градусная камера и HUD или вентилируемые сиденья, и это лишь некоторые из них. И в линейке также должна быть более спортивная версия. Последнее может быть исправлено в ближайшее время с появлением версии RS, но Skoda India пока не сообщила об этом.

Вид сзади

В заключение следует отметить, что Skoda Octavia нового поколения остается грозным седаном, который выстоял против растущей популярности внедорожников. Он продолжает свое наследие большого, практичного, удобного и роскошного седана, который одинаково хорош как для вождения, так и для жизни. Купите, пока есть возможность!

Skoda Rapid – это небольшой седан производства концерна Volkswagen, который полностью владел брендом в 2000 году. Нынешнее поколение появилось на рынке как модель 2013 года. Модель 2018 года подверглась фейслифтингу.

< бр />

Внешний вид Skoda Rapid

Внешний вид Skoda Rapid современный и привлекательный. Наиболее примечательными особенностями являются оливковые фары, большие передние противотуманные фары, подогрев и регулировка боковых зеркал с электроприводом, система дневного освещения от дождя, задний бампер, скрывающий выхлоп, передние и задние датчики, а также 15- или 16-дюймовые металлические колеса. Передняя хромированная отделка, четырехскоростные передние дворники, специальное оборудование для снижения шума в салоне, а также передние и задние электростеклоподъемники.

< бр />

Интерьер Skoda Rapid

Интерьер Rapid предлагает повышенный комфорт пассажиров благодаря характерному дизайну высококачественных сидений с мягкой обивкой и регулируемыми подголовниками передних сидений, спинок задних сидений с частичным или полным складыванием, отделкой руля натуральной кожей и многофункциональными кнопки управления.

< бр />

Технологии Skoda Rapid и информационно-развлекательная система

Информационно-развлекательная система имеет 6,5-дюймовый сенсорный экран, интеллектуальную мобильную связь, отображение контента, поддержку Bluetooth, порты AUX и USB, интеллектуальную систему входа, запуск двигателя по отпечатку пальца, центральный замок с дистанционным управлением, заднюю камеру с автоматическим омыванием.< /p>

< бр />

Технические характеристики двигателя Skoda Rapid

В Skoda Rapid 2020 используется 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 лошадиных сил и 155 Нм крутящего момента, соединенный с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, для разгона от 0 до 100 км/ч за 11.6 секунд и достичь максимальной скорости 191 км/ч.

Системы безопасности и помощи при вождении Skoda Rapid

Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, система помощи при парковке на склоне, круиз-контроль на передней и задней осях, антиблокировочная тормозная система и система контроля давления в шинах – наиболее важные функции безопасности и помощи водителю.

Почему стоит купить Skoda Rapid?

Автомобиль доставляет удовольствие от вождения в своем классе, оснащен двигателем с выдающейся топливной экономичностью, высокими ходовыми качествами и привлекательным внешним видом.

Цены Skoda Rapid

  • Стандартная версия Skoda Rapid (Active) начинается от 14 700 долларов США.
  • Skoda Rapid Semi-Full (Ambition) стоит от 15 900 долларов США.
  • Skoda Rapid Full (Style Plus) стоит от 17 600 долларов США.

Годовые расходы на Skoda Rapid оцениваются примерно в 330 долларов США в зависимости от интенсивности использования автомобиля.

Skoda Rapid 2020 и Skoda Rapid 2021

Skoda Rapid для моделей 2021 года подвергся фейслифтингу с новыми элементами экстерьера и интерьера.

Быстрое сравнение Skoda в комплектациях и моделях

Различия между комплектациями Skoda Rapid начинаются снаружи, так как автомобиль поставляется с 15- или 16-дюймовыми колесами, а фары либо галогенные, либо ксеноновые со светодиодными дневными ходовыми огнями, а противотуманные фары доступны только в более высокой комплектации. .

Самые главные отличия в интерьере — руль с многофункциональными кнопками в топовых комплектациях, а также 6,5-дюймовый экран вместо 5-дюймового.

Что касается систем помощи водителю, круиз-контроль и задние датчики входят в стандартную комплектацию всех моделей, кроме стандартной.

Плюсы и минусы Skoda Rapid

Плюсы автомобиля Skoda Rapid 2021: приятное вождение, исключительный двигатель, непревзойденные ходовые качества и привлекательный внешний вид. Минусы Skoda Rapid 2021 — устаревший дизайн салона, очень слабый двигатель и скромная аудиосистема.

лучшие USB-накопители

Когда-то USB-накопители были повсеместно распространены и использовались по умолчанию для передачи файлов между устройствами или переноса их с места на место. Это немного изменилось с ростом скорости интернета, не говоря уже о стремительном росте популярности облачных хранилищ и сервисов передачи файлов, таких как Dropbox или Google Drive, но в жизни многих людей все еще есть место для скромных USB-накопителей.

Будь то надежность хранения ваших файлов в одном месте (и не зависящее от подключения к Интернету), безопасность, обеспечиваемая знанием того, что кому-то потребуется физический доступ к устройству, чтобы получить доступ к вашим файлам, или просто тот факт, что USB-накопители поддерживают такие размеры файлов, с которыми не справится большинство облачных сервисов, поэтому есть много веских причин держать под рукой один или два USB-накопителя.

Тем не менее, вы не хотите просто взять любой старый джойстик, и есть несколько факторов, которые следует учитывать, от физического размера и дизайна до емкости хранилища, скорости чтения/записи и поддержки различных форматов USB. Вот что вам нужно знать, а также рекомендуемые нами USB-накопители, которые мы протестировали сами.

Емкость хранилища

Это простой вопрос: какой объем памяти вам нужен на USB-накопителе?

Поскольку флэш-накопители стали дешевле, мы подошли к тому моменту, когда довольно легко получить диск хорошего качества емкостью 16 ГБ или даже 32 ГБ всего за 10 фунтов стерлингов или около 10 долларов США, так что особых причин для покупки нет. один меньше, чем это.

Этого, вероятно, будет достаточно для большинства целей, но если вы собираетесь использовать его для создания загрузочных дисков операционной системы, передачи видео 4K или чего-то подобного, вы можете потратить немного больше, чтобы получить 64 ГБ или 128 ГБ памяти. флэшку — или даже гигантский диск на 1 ТБ — если вы можете качнуть за дополнительную плату.

Форматы USB

USB 3.0 теперь является отраслевым стандартом де-факто с максимальной скоростью 5 Гбит/с, поэтому мы рекомендуем вам обратить внимание на него как минимум. Вы по-прежнему увидите некоторые диски USB 2.0 — и они будут работать нормально — но вы серьезно пострадаете от потенциальной скорости передачи без реальной экономии средств, если только вы не купите что-то очень большой емкости — в этот момент вам, вероятно, понадобятся эти более высокие скорости.

Стоит отметить, что вы получите дополнительную скорость 3.0 только при использовании накопителя с совместимым портом. Проверьте, есть ли внутри порта синяя подсветка — если есть, это означает, что он поддерживает скорости USB 3.0 (до 10 раз быстрее). Любой хороший диск также должен быть обратно совместим с портами 2.0, просто вы не получите преимуществ от более высоких скоростей.

Вы также увидите некоторые карты памяти, которые поддерживают еще более быстрый USB 3.1 (10 Мбит/с). Однако не обязательно втягиваться в ажиотаж. А 3.1 теоретически в два раза быстрее 3.0, сейчас вы не найдете очень много компьютеров или других устройств с портами 3.1, поэтому большую часть времени вы вряд ли воспользуетесь преимуществами дополнительной скорости.

Но подождите, в вашем ноутбуке или ПК указано USB 3.1? Скорее всего, это все еще 3.0. На самом деле, вы даже можете увидеть USB 3.2 на некоторых USB-накопителях, которые поддерживают максимальную скорость 20 Гбит/с. Вот где все может немного запутаться благодаря изменению соглашения об именах, объявленному в 2019 году людьми, которые решают этот вопрос (это Форум разработчиков USB или USB-IF). Стандарт 3.2 охватывает как USB 3.0, так и 3.1. Так как же их отличить?

Если это USB 3.0, вы увидите, что он записан как USB 3.2 Gen 1, а USB 3.1 обозначен как USB 3.2 Gen 2. Истинное соединение 3.2 со скоростью 20 Гбит/с будет отмечено как USB 3.2 Gen 2x2, что буквально означает В 2 раза ("2x") скорость Gen 2 (10 Мбит/с). Если вы не видите, что он отмечен таким образом, также найдите такие описания, как SuperSpeed ​​USB, SuperSpeed ​​USB 10Gbps и SuperSpeed ​​USB 20Gbp. Вы можете увидеть порты USB-C, отмеченные этим стандартом скорости.

Кстати, теперь можно купить несколько флэш-накопителей USB-C, которые используют преимущества компактных реверсивных портов USB-C в телефонах, планшетах и ​​ноутбуках. Более того, есть некоторые накопители с разъемами USB-A и USB-C, так что вы можете получить доступ к одним и тем же файлам с разных устройств или даже с разъемом Lightning, чтобы вы могли подключить его к iPhone или iPad.

Скорость передачи

Скорость передачи частично определяется стандартом USB, используемым накопителем, но также есть много возможностей для различий между различными картами памяти в зависимости от их производства.

Диски будут показывать скорость как чтения, так и записи. Скорость чтения важна для воспроизведения файлов с устройств — она полезна, если вы хотите посмотреть фильм, сохраненный на джойстике, — и обычно она намного выше.

Скорость записи имеет большее значение, если вы часто переносите большие файлы или сохраняете их непосредственно на диск. Нередко они намного ниже скорости чтения, а это означает, что если накопитель объявляет только одну скорость, не указывая, какая именно, это почти наверняка скорость чтения.

Как мы тестируем USB-накопители

Мы используем CrystalDiskMark 8.0 для проверки скорости чтения и записи каждой карты памяти. Это тестирует как последовательную скорость (чтение и запись больших блоков данных), так и производительность небольших файлов с использованием операций чтения и записи по 4 КБ, но мы сосредоточимся на последовательных показателях: они гораздо важнее для USB-накопителей, поскольку они лучше. отражают скорость передачи файлов на диск и обратно.

Лучшие обзоры USB-накопителей

SanDisk Extreme Go — Лучший в целом

SanDisk Extreme Go USB 3.1 Flash Drive

На первый взгляд накопитель SanDisk Extreme Go не выглядит таким современным. Коренастый угловатый дизайн (в комплекте с ползунковым переключателем из прозрачного пластика) выглядит явно ретро, ​​и мы не совсем понимаем, почему он должен быть таким большим.

Тем не менее, технология внутри совсем не старая. Это один из первых накопителей на рынке, который поддерживает USB 3.1. SanDisk может похвастаться скоростью чтения до 200 МБ/с и скоростью записи до 150 МБ/с. Имейте в виду, что это USB 3.1 Gen 1, что на самом деле означает, что это то же самое, что и USB 3.0.

Наша тестовая установка использовала USB 3.0 и показала скорость последовательного чтения 155 МБ/с и скорость последовательной записи 68 МБ/с. Таким образом, результаты не такие высокие, как заявлено, но все равно приличные. .

Хотя нам не нравится дизайн, по крайней мере из-за размера его труднее потерять, чем некоторые из меньших палочек.

Extreme Go доступен на Amazon с объемом памяти 64 ГБ (16,99 фунтов стерлингов/19,49 долларов США) или 128 ГБ (29,95 фунтов стерлингов/28,23 долларов США).

USB-накопитель SanDisk Ultra Dual Drive Luxe — лучший дизайн

SanDisk Ultra Dual Drive Luxe USB Type-C Flash Диск

Флеш-накопитель Ultra Dual Drive Luxe USB Type-C от SanDisk не только громоздкий, но и замечательный.

Он не предлагает таких бешеных скоростей, как Extreme Go, с обещанной производительностью чтения 150 МБ/с (110 МБ/с на нашем компьютере i7, USB 3.0, когда мы тестировали его в прошлом году). Но то, чего ему не хватает в максимальной скорости (и давайте не будем забывать, что он по-прежнему быстр), он компенсирует универсальностью и стилем.

Подсказка кроется в названии, но название «Dual» подчеркивает двухсторонний дизайн флешки, благодаря которому у вас всегда под рукой есть разъемы USB-A и USB-C, что позволяет легко перемещать файлы между компьютером и мобильных устройств и наоборот.

Давайте не будем забывать, что он также имеет красивую отделку из полированного металла, что добавляет изюминку, которой так не хватает почти всем другим палочкам здесь.

Есть еще вопрос емкости. Этот Luxe с USB-C начинается с респектабельных 32 ГБ (12,99 фунтов стерлингов / 11,49 долларов США), но, если ваш кошелек позволяет, может вместить до колоссального 1 ТБ встроенной памяти (243,99 фунтов стерлингов / 129,99 долларов США) — самый высокий показатель в линейке.

Купите его в магазине Western Digital Store или на Amazon, где он может быть дешевле для вариантов с большей емкостью.

Kioxia TransMemory U365 — лучшая скорость записи для видео 4K

Toshiba TransMemory U365 USB Drive

Если вы достаточно умны, чтобы знать, что Kioxia TransMemory U365 выглядит странно знакомо, это потому, что это версия Toshiba TransMemory U365 с измененным брендом. В конце концов, Kioxia отделилась от Toshiba в 2018 году (вы можете сравнить их на изображении).

Первоначально бренд U365 обозначал его как USB 3.0, и, несмотря на обновление, скорость на самом деле не изменилась. Теперь он просто описан как «USB 3.2 Gen 1», что означает то же самое.

Но, к счастью, это все еще очень быстро. В наших тестах U365 легко преодолел обещанные 150 Мбит/с, достигнув скорости 224,07 Мбит/с, хотя скорость записи ограничивалась менее впечатляющими 10,06 Мбит/с.

Хотя он не такой элегантный, как SanDisk Ultra Dual с полностью пластиковым корпусом, он имеет аккуратный минималистский дизайн с выдвижным разъемом. Учитывая дизайн, скорость и большую емкость, мы рекомендуем этот накопитель для воспроизведения видео 4K.

Kioxia TransMemory U365 доступен в четырех вариантах емкости: 32 ГБ (18 фунтов стерлингов / 12,99 долларов США), 64 ГБ (20 фунтов стерлингов / 16,99 долларов США), 128 ГБ (24,54 фунтов стерлингов / 29,99 долларов США) и 256 ГБ (57,25 фунтов стерлингов / 65,99 долларов США). Большой минус сейчас это доступность. На момент написания статьи Amazon в США был более доступен, поэтому покупателям из Великобритании придется платить больше за доставку через океан.

USB-накопитель Kioxia U301 — лучшее соотношение цены и качества

Kioxia U301 TransMemory USB Drive

Если вы не можете приобрести U365, у Kioxia есть альтернатива, которую легче найти в Великобритании: Kioxia U301.

Дизайн немного старомодный, с защитным колпачком на разъеме вместо выдвижного переключателя, так что есть вероятность потерять колпачок, если вы не будете осторожны. Диск компенсирует это скоростью.

Он помечен как USB 3.2 Gen 1, что опять же означает, что это стандарт 3.0. В нашем тесте скорость записи составила 210 Мбит/с, а скорость чтения — 22,2 Мбит/с, что немного выше, чем у U365.

Kioxia U301 доступен в четырех вариантах емкости: 16 ГБ (4,29 фунтов стерлингов/11,49 долларов США), 32 ГБ (5,49 долларов США/12,49 долларов США), 64 ГБ (9,49 фунтов стерлингов/16,49 долларов США) и 128 ГБ (20,58 фунтов стерлингов/29,99 долларов США). Вы обнаружите, что цены на некоторые из этих вариантов снижены еще больше, всего до нескольких фунтов. Это отличное соотношение цены и качества. Вы также получаете 5-летнюю ограниченную гарантию.

SanDisk Ultra Dual Drive — лучший бюджетный вариант с поддержкой USB-C

SanDisk Ultra Dual Drive USB-C

Двойной накопитель — это еще одна карта памяти SanDisk, которая поддерживает как USB-A, так и USB-C.

Вы можете переключаться между двумя разъемами с помощью простого ползунка, что делает Dual Drive простым способом перемещения файлов между стандартным Mac или ПК и либо смартфоном с поддержкой USB-C, либо одним из многих современных ноутбуков и ультрабуков, которые включают только меньшие порты USB-C.

По скорости он примерно соответствует другим USB-накопителям SanDisk. Мы получили скорость последовательного чтения 133 МБ/с, что недалеко от показателя SanDisk в 150 МБ/с, а скорость записи 67 МБ/с лишь незначительно отстает от SanDisk Extreme Go с точки зрения производительности.

Элегантный и простой дизайн: маленькие размеры, не вызывающие беспокойства о том, что вы их потеряете, и контрастная отделка из цепкого пластика и полированного металла.

Емкость также впечатляет по доступной цене: 16 ГБ (7,39 фунтов стерлингов / 9,79 долларов США), 32 ГБ (11,99 фунтов стерлингов / 10,49 долларов США), 64 ГБ (16,99 фунтов стерлингов / 12,99 долларов США), 128 ГБ (23,99 фунтов стерлингов / 18,99 долларов США), 256 ГБ (53,99 фунтов стерлингов / 31,99 долларов США). ). Благодаря высокой скорости и универсальности благодаря разъему USB-C этот диск очень легко рекомендовать.

Получите его в Western Digital или на Amazon.

Kingston Ironkey D300S — самый безопасный (и самый быстрый в целом)

Kingston IronKey D300S USB-накопитель с шифрованием

Вот отличный зашифрованный USB-накопитель для тех, кто ищет безопасный вариант для конфиденциальных рабочих документов, особенно для тех, кто ездит на работу или работает в офисе.

Начнем с безопасности. Ironkey D300S может похвастаться безопасностью FIPS 140-2 уровня 3 — стандартом, установленным правительством США, — что означает, что он защищен от несанкционированного доступа и требует аутентификации, прежде чем вы сможете получить доступ к тому, что хранится.

При первом подключении накопителя предустановленное программное обеспечение Kingston предложит установить пароль. Процесс прост и занял всего минуту. Обязательно запомните свой пароль, потому что после 10 попыток D300S автоматически удалит все на диске. Также на диск загружено руководство пользователя с дополнительной информацией о поддержке.

Теперь поговорим о скорости. Без категоричных ругательств: этот диск быстрый

.

Во время работы по стандарту 3.0 Ironkey D300S блестяще прошел наши тесты скорости, достигнув скорости чтения 315,31 Мбит/с и столь же впечатляющей скорости записи 209,31 Мбит/с — несомненно, самого высокого показателя, который мы когда-либо видели.

Единственный недостаток — это дорого, но оно того стоит. Ironkey D300S доступен на Amazon по цене от 64,75 фунтов стерлингов / 65 долларов США за хранилище объемом 4 ГБ. Вы также можете приобрести его в вариантах с 8 ГБ, 16 ГБ, 32 ГБ, 64 ГБ и 128 ГБ, хотя максимальная емкость обойдется вам в 255 фунтов стерлингов/258,84 долларов США.

SanDisk iXpand Flash Drive Go — лучший выбор для пользователей Apple

SanDisk iXpand FlashDrive Go
< /p>

Flash Drive Go — это портативное двустороннее устройство для тех, кому необходимо передавать файлы между устройствами Apple, будь то iPhone, iPad или ноутбук.

Нам нравится поворотный дизайн, который не только позволяет переключаться между разъемами Lightning и USB, но и имеет отверстие для брелка. Как следует из названия, это идеальный вариант для тех, кто в дороге. Поворотная конструкция также упрощает подключение к телефону или iPad, не снимая чехол.

Кроме того, iXpand Go автоматически создает резервные копии фотографий и видео и предлагает защиту паролем для файлов через приложение iXpand.

Что касается скорости? Go превзошел автономный флэш-накопитель iXpand (см. ниже) с максимальной скоростью чтения 93,92 МБ/с и максимальной скоростью записи от 46,52 МБ/с, что делает его нашим лучшим выбором для пользователей Apple.

Вы можете приобрести его напрямую у Western Digital (владельцы SanDisk) емкостью 64 ГБ (35,99 фунтов стерлингов / 35,99 долларов США), 128 ГБ (56,99 фунтов стерлингов / 44,99 долларов США) и 256 ГБ (91,99 фунтов стерлингов / 64,99 долларов США). Вы также можете найти его на Amazon.

Флэш-накопитель SanDisk iXpand — лучший вариант для резервного копирования данных на iPhone

SanDisk iXpand FlashDrive

Это хороший вариант для пользователей Mac, которым нужно передавать файлы на iPhone, iPad и ноутбук и обратно, особенно для резервного копирования. iXpand Flash Drive — это хорошо спроектированный двусторонний накопитель с USB-A на одном конце и разъемом Lightning на другом.

Изящный дизайн позволяет складывать конец разъема Lightning внутрь себя. Когда вам нужно использовать его, просто поднимите его (аккуратно) и вставьте в свой iPhone. Имейте в виду, что петлевой конец не открывается полностью — вы почувствуете сопротивление, если попытаетесь — но он раздвигается ровно настолько, чтобы позволить вашему iPhone вставиться внутрь. Ваш iPhone может не подойти, если вы используете громоздкий чехол. (iXpand Go может быть лучшим вариантом для вас, если вы не можете каждый раз снимать чехол).

С точки зрения совместимости, iXpand совместим с iPhone 5 до iPhone 11 Pro Max, но вам потребуется отдельно загрузить приложение iXpand Drive. См. полную совместимость здесь.

В нашем тесте iXpand показал скорость чтения 91,36 Мбит/с и скорость записи 20,13 Мбит/с. Хотя мы видели более высокие скорости, это все еще впечатляющие цифры. SanDisk также предлагает двухлетнюю гарантию.

Он доступен на Amazon или напрямую в Western Digital по цене 34,99 фунта стерлингов/24,99 доллара США за 32 ГБ (вариант, который мы рассматривали), но вы можете приобрести его и с объемом до 256 ГБ.

SanDisk Ultra Fit — лучшее решение для путешествий

SanDisk Ultra Fit USB Flash Drive

SanDisk Ultra Fit — один из тех флэш-накопителей, которые "настолько малы, что вы его точно потеряете", но это означает, что он идеально подходит для путешествий.

Как и SanDisk Extreme Go, Ultra Fit заявлена ​​скорость чтения до 130 МБ/с и скорость записи до 60 МБ/с.

Что удивительно, так это то, что мы действительно видели такие скорости в наших тестах. Мы измерили скорость последовательного чтения 134 МБ/с — быстрее, чем заявляет SanDisk, — и скорость записи 44 МБ/с, что не так уж далеко от их заявлений.

Более того, несмотря на сверхпортативный корпус, он доступен в размерах от 16 ГБ (5,99 фунтов стерлингов/6,99 долларов США) до 512 ГБ (94,99 фунтов стерлингов/57,99 долларов США).

Вы можете найти его на Amazon, а читатели из США также могут найти его в Western Digital US.

Примечание. Мы можем получать комиссию, когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, без каких-либо дополнительных затрат с вашей стороны. Это не влияет на нашу редакционную независимость. Узнать больше.

Узнавайте последние новости, последние обзоры и предложения, которые скоро будут распроданы

Автор: Сомрата Саркар, старший штатный писатель

Somrata исследует лучшие технологические предложения, чтобы помочь вам принять взвешенное решение о покупке. Она эксперт по аксессуарам и делает обзоры на все виды техники.

Читайте также: