Как узнать протокол автомобиля для сканера

Обновлено: 16.05.2024

Протокол OBD2 определяет, как ваш автомобиль передает данные на ваш сканер. Прочтите эту статью, чтобы узнать, как найти протокол, который у вас есть, и как его использовать.

Каждый автомобиль, выпущенный после 1996 года, должен быть оснащен компьютером бортовой диагностики версии 2 (OBD2), который может самостоятельно проверять автомобиль на наличие проблем. Для большинства людей. Этого должно быть достаточно.

Большинство стандартных диагностических сканеров OBD2 могут считывать информацию с любой системы, совместимой с OBD2. По этой причине вам нужно знать только, какой у вас протокол OBD2, когда вы заменяете оборудование вашего автомобиля.

Тем не менее, знание того, какой у вас протокол, может оказаться полезным. Итак, вот краткое руководство по пяти стандартным протоколам OBD2, представленным в настоящее время на рынке.

Что такое протокол OBD2?

Системы самодиагностики автомобилей существуют с 1969 года, когда компания Volkswagen представила их миру. Эти бортовые компьютеры предоставляют владельцам транспортных средств и специалистам по ремонту важную информацию о текущем состоянии двигателя и других подсистем. Однако вплоть до 1990-х годов они сильно зависели от производителя.

В 1991 году калифорнийские законодатели создали первый универсальный стандарт бортовой диагностики для снижения выбросов выхлопных газов автомобилей. Пять лет спустя стандарт был расширен по всей стране и стал стандартом OBD2, который в настоящее время используется в отрасли. Вы гарантированно получите соответствующий автомобиль, если он был изготовлен позже,

Разъемы протокола OBD2

Стандарт требует, чтобы все транспортные средства отслеживали и записывали определенные рабочие параметры транспортного средства. Вы получаете доступ к этим данным через универсальный диагностический разъем OBD2. Этот разъем поставляется в двух вариантах в соответствии со стандартом электроники SAE J196.

Разъемы обоих форматов представляют собой 16-контактные гнезда D-образной формы с канавкой, расположенной между двумя рядами контактов. Разработанный для 12-вольтовых систем, тип A имеет канавку, проходящую по всей длине порта. С другой стороны, тип B имеет разрезную канавку и может выдерживать напряжение до 24 вольт.

Помимо этих типов разъемов, стандарт OBD2 определяет пять различных протоколов, зависящих от производителя. Каждый протокол OBDII определяет способ сбора данных, но в остальном они полностью совместимы друг с другом.

На самом деле вы можете использовать любой совместимый сканер с любым протоколом. Будут некоторые проблемы с переводом, но ничто не помешает вам выполнять свою работу.

Типы протоколов OBD2

Как упоминалось ранее, существует пять различных вариантов стандарта OBD2.

Вот список протоколов OBD2:

SAE J1850 VPW
SAE J1850 ШИМ
ИСО 9141-2
ISO 14230 KWP2000
ISO 15765-4/SAE J2480 (CAN)

SAE J1850 VPW

Эта переменная ширина импульса, специфичная для GM, просто устанавливает кодировку передачи данных. Он работает со скоростью 10,4 кбит/с по контакту данных 1. В протоколе высокие и низкие уровни сигнала определяют биты данных.

ШИМ SAE J1850

Этот протокол широтно-импульсной модуляции обычно используется в моделях Ford. Он использует сигнал 41,6 кбит/с на контактах 1 и 2, а данные представлены в виде футболок напряжения в сигнале.

ИСО 9141-2

Этот протокол можно найти на автомобилях Chrysler, европейских и азиатских, выпущенных до 2004 года. Он использует сигнал со скоростью 10,4 кбит/с на контактах 7 и 15. Этот старый формат данных использует асинхронную последовательную связь.

ISO 14230 KWP2000

Протокол ключевых слов 2000 — это расширенная версия стандарта ISO 9141-2, который он заменил. Он также использует асинхронную последовательную передачу по контактам 7 (линия K) и 15 (линия L). Вы часто видите его на автомобилях Chrysler, европейских и азиатских марок и моделях после 2003 года.

У него есть два подпротокола, но они отличаются только тем, как инициируют передачу данных

Медленно или 5 бод – обмен данными осуществляется со скоростью от 1,2 до 10,4 кбит/с.
Быстрый – передача осуществляется только со скоростью 10,4 кбит/с.

ISO 15765-4/SAE J2480 (CAN)

ISO 15765 — это истинный стандарт протокола спецификации OBD2. Все автомобили, проданные в США после 2008 года, должны использовать его. Он использует двухпроводной дифференциальный формат, который может достигать скорости до 1 Мбит/с. Протокол передает данные через контакты 6 и 14, а контакты 4 и 5 заземлены.

Протокол также поставляется с четырьмя дополнительными спецификациями:

ISO 15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 500 кбод)
ISO 15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 500 кбод)
ISO 15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 250 кбод)
ISO 15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 250 кбод)

Обратите внимание, что некоторые модели Fiat, Alfa и Lancia используют отказоустойчивую версию, но они не совместимы с OBD2.

Какой протокол OBD2 поддерживается моим автомобилем? Осмотрите булавки!

Для большинства сканеров вам просто нужен автомобиль, совместимый с OBD2. Обычно вы можете использовать любой сканер с любым протоколом. Однако бывают случаи, когда вы хотите быть более конкретным.

Не каждый протокол OBD2 подключается к сканеру одинаково. К сожалению, единственный способ узнать, какой протокол у вас есть, — это посмотреть спецификацию контактов разъема вашего автомобиля.

Форма разъема OBD.
———

К счастью, вам нужно заботиться только о внутренних зубах. Различные протоколы имеют требования к контактам. Таким образом, вы можете сказать, что у вас есть, увидев, какие контакты присутствуют, а какие отсутствуют. Другими словами, какие контакты имеют металлические контакты в корпусе разъема.

Для начала вот список всех контактов в стандарте OBD2:

8 лучших пинов

Зарезервировано для OEM COMM
Шина J1850+ (положительный результат)
Зарезервировано OEM
Заземление каркаса/шасси автомобиля
Заземление сигнала датчика
OEM COMM / CAN High
К-линия
Зарезервировано OEM

Нижние 8 пинов

ОЕМ СВЯЗЬ
Шина J1850- (минус)
Зарезервировано OEM
Зарезервировано OEM
Зарезервировано OEM
OEM зарезервировано / CAN Low
L-образная линия
Отключение питания (12 В)

Вы должны сопоставить этот макет с физическими контактами в вашем автомобиле, чтобы увидеть, какой у вас протокол OBD2.

< td>X

Протоколы OBD2	Контакт 2	Контакт 4	Контакт 5	Контакт 6	Контакт 7	Контакт 10	Контакт 14	Контакт 15	Контакт 16
SAE J1850 VPW	X	X	X	X
ШИМ SAE J1850	X	X	X	X	X
ISO 9141-2	X	X	X	X	X
ISO 14230 KWP2000	X	X	X	X
ISO 15765-4/SAE J2480 (CAN)	X	X	X	X	X

< /p>

Итог

С момента своего появления в 1996 году стандарт OBD2 предлагал несколько различных протоколов передачи данных для улучшения связи между различными диагностическими инструментами.

Хотя сегодня эти варианты в основном взаимозаменяемы, они могут вызвать проблемы с более старым оборудованием.

Оценивая протокол OBD2 вашего автомобиля, вы можете выявить любые потенциальные проблемы, убедившись, что используете только правильные сканеры и инструменты.

Мы надеемся, что эта статья поможет вам в этом процессе.

Если вы все еще не уверены, вы можете связаться с нашими представителями, и мы проведем вас через все это, чтобы вы могли получить правильный инструмент для работы.

OBD2 — это термин, который используется в автомобильной промышленности для обозначения бортовой системы диагностики. Это обновленная версия OBD1 с более продвинутыми функциями, чем его предшественник.

Что такое OBD2?

OBDII или OBD2, сокращение от On-Board Diagnostics Two, представляет собой систему, которая диагностирует двигатель автомобиля и отображает коды ошибок вместе с другой информацией, например о работе трансмиссии и системы.

С 1996 года системы OBD2 являются обязательными для всех автомобилей в США, однако некоторые старые модели, выпущенные в 1996 году или старше, не поддерживают OBD2.

Система OBD2 диагностирует двигатель автомобиля и проверяет, все ли в порядке. В случае неисправности будет отображаться код неисправности, например значок проверки двигателя.

Подсветка не может быть отключена, пока проблема не будет устранена. Эта функция помогает информировать водителя о том, что системе требуется техническое обслуживание.

Есть ли в моем автомобиле OBD2?

Каждый автомобиль, проданный в США за последние 20+ лет, оснащен системой OBD2. Однако, если вы хотите проверить, есть ли он в вашем автомобиле, вы легко можете сделать это самостоятельно.

Все, что вам нужно сделать, это найти белую наклейку с надписью OBD2 под капотом.

Еще лучше найти порт OBD2 под приборной панелью, куда подключается сканер OBD2.

Где находится коннектор?

Порт OBD2 обычно находится там же, где и система Hum. Так как это помогает сети связываться с вашим автомобилем напрямую.

Вы можете найти разъем в одном из следующих мест в зависимости от модели автомобиля:

Под отделом перчаток.
Под приборной панелью, прямо под рулевой колонкой.
В нескольких футах от центральной линии автомобиля.

Вы также можете узнать расположение разъема вашего автомобиля, перейдя сюда и сообщив подробности.

Что такое протоколы OBD2?

Как правило, система OBD2 имеет 5 протоколов. В разных моделях используются разные протоколы. В вашем автомобиле может быть протокол типа A или типа B. Оба протокола имеют физические различия в своих портах (разъемах).

Соединители типа А имеют 16 зубьев, расположенных в два противоположных ряда.В каждом ряду есть 8 разъемов, соединяющих один «язычок».

Разъемы типа B также имеют 16 зубцов, однако язычок в них состоит из двух частей.

Типы протоколов OBD2

Существует 5 типов протоколов OBD2:

Какой протокол OBD2 поддерживается моим автомобилем?

Глядя на распиновку DLC, вы можете определить, какой протокол OBD2 поддерживает ваша модель автомобиля. Это важно, потому что не каждый протокол одинаково соединяется со сканером. Это связано с разными протоколами OBD2 в разных моделях автомобилей.

Посмотрите на внутренние зубья последовательной шины и определите, какие контакты используются, а какие свободны.

8 контактов в верхнем ряду и 8 контактов в нижнем ряду. Вот использование каждой булавки:

Закрепить вверху

Контакт 1: используется для OEM COMM.
Контакт 2: J1850 Bus+ находится на этом контакте.
Контакт 3: зарезервирован OEM-производителем.
Контакт 4: заземление каркаса/шасси автомобиля.
Контакт 5: этим контактом удерживается заземление сигнала датчика.
Контакт 6: OEM COMM. Все современные автомобили могут иметь этот контакт вместе с контактами 4, 5, 6, 15 и 16.
Контакт 7: это K-линия.
Контакт 8: зарезервирован OEM-производителем.

Пины внизу

Контакт 9: OEM COMM
Контакт 10: шина J1850 — (минус)
Контакты 11, 12, 13, 14: зарезервированы OEM
Контакт 15: L-линия ISO 9141-2.
Контакт 16: контакт, отвечающий за питание адаптера сканера.

Теперь, когда вы знаете, сколько контактов и для чего нужны отдельные контакты, вы можете посмотреть протокол в своем автомобиле и определить подходящую распиновку сканера OBD2.

Как проверить протокол OBD2 на моем автомобиле?

Например, для протокола J1850 PWM в разъеме должны быть контакты 2 и 10 (разъем должен иметь металлические контакты внутри контактов 2, 4, 5, 10 и 16).

J1850 VPW должен иметь контакт 2 (разъем должен иметь материальные контакты внутри контактов 2, 4, 5 и 16, но не 10).

ISO9141 и 14230 (KWP2000) должны иметь контакт 7, а контакт 15 не является обязательным (разъем должен иметь металлические контакты внутри контактов 4, 5, 7, 15 и 16).

ISO 15765 (CAN) должен иметь оба контакта, 6 и 14 (разъем должен иметь материальные контакты внутри контактов 4, 5, 6, 14 и 16).

Выравнивание и доступность контактов в разъеме определяют конкретный протокол вашего автомобиля.

Итог

Если ваш автомобиль моложе 1996 года, скорее всего, он будет оснащен системой OBD2. Все еще не уверены? Тогда вы можете отдать свою машину профессионалу.

Автомобили, выпущенные в 1996 году или позже, по закону должны иметь систему OBD2, которая позволяет вам обмениваться данными с вашим автомобилем, чтобы убедиться, что автомобиль работает исправно.

Каждый автомобиль содержит DLC (разъем канала передачи данных), который должен установить соединение между автомобилем и сканером. Эта система, известная как протокол OBD2, важна для формирования соединения.

Автомобиль может иметь один из двух протоколов OBD2, A или B. Они различаются количеством разъемов или контактов, которые у них есть.

Давайте познакомимся с пятью типами протоколов OBD2.

Оглавление

Типы протоколов OBD2

Ниже вы найдете протоколы OBD2 по маркам и моделям автомобилей:

ШИМ SAE J1850

Разъемы с контактами 2 и 10 соответствуют протоколу ШИМ SAE J1850. Он работает со скоростью 41,6 кбит/с и в основном встречается в автомобилях Ford. Производимый им сигнал является широтно-импульсной модуляцией.

SAE J1850 PWM должен иметь контакты 2, 4, 5, 10 и 16.