Как оплатить проезд в автобусе по телефону в московском яблоке

Обновлено: 03.07.2024

Местные маршруты 24, 28, 32, 66, 67 и 68 бесплатны. Местные маршруты 10, 12 и 14 Cotati & Rohnert Park включены в программу Fare Free до 30 июня 2022 г.

Варианты оплаты проезда включают: наличные, проездной на месяц, проездной на 31 день и региональную карту Clipper (доступна для использования во всех системах общественного транспорта Bay Area). Пассажиры, желающие оплатить проезд с помощью смартфона, могут загрузить Приложение Hopthru.

Карта тарифных зон

Наличный тариф

< /tr>

Зоны	Взрослые	Молодежь	Пожилые/Инвалиды
Местные	1,50$	1,25$	0,75$
Между 2 зонами	2,10$	1,85$	1,05$
по 3 зонам	3,00$	2,75$	1,50$
В 4 зонах	3,90$	3,65$	1,95$
По 5 зонам	4,80$	4,55$	2,40$

Ваш тариф будет зависеть от количества зон, через которые вы путешествуете, и от того, к какой категории пассажиров вы относитесь. Поездка из Санта-Розы в Петалуму по маршруту 44 или маршруту 48 представляет собой поездку по 2 зонам. Тарифы на маршрутах, описываемых как «местные», требуют местного (1-зонного) тарифа. Переводы действительны в течение трех часов. Дополнительную информацию о тарифах на трансфер см. ниже.

Легенда карты зоны

Зона 1 — Санта-Роза
Зона 2 — Виндзор/Хилдсбург
Зона 3 — Севастополь/Форествилль
Зона 4 — Ронерт-Парк/Котати/Петалума
Зона 5 — Кенвуд/Глен Эллен
Зона 6 — Русская река/побережье
Зона 7 — Долина Сонома
Зона 8 – Гейзервилль/Кловердейл

Переводы

После оплаты проезда в автобусе Sonoma County Transit вы можете бесплатно пересесть на любой другой автобус Sonoma County Transit на срок до трех часов в одну сторону. Когда вы садитесь в первый автобус, оплатите его полную стоимость, укажите пункт назначения и попросите водителя сделать пересадку. Если у вас есть действующий трансфер из одной зоны, вы можете повысить его категорию до многозонного трансфера.

< /tr> < tr> < /tr>

Первое обновление с одной зоны до двух:
Взрослые	60¢
Молодежь	60¢
Для пенсионеров/инвалидов/держателей карт Medicare	30¢< /td>
Для дополнительных зон:
Взрослые	90¢
Молодежь	90¢
Для пенсионеров/инвалидов/держателей карт Medicare	45¢

Пассажиры, совершающие пересадку на автобусах Santa Rosa CityBus или Petaluma Transit, получают скидку, равную «базовому» тарифу или тарифу «1-й зоны» транзита округа Сонома. Переводы действительны в течение 180 минут с момента выдачи.

Стоимость перевода от других операторов (эквивалент «базового» тарифа или тарифа «1-й зоны» Sonoma County Transit.

Московские автобусы и трамваи курсируют по разным районам Москвы. Услуги довольно частые, но менее удобные по сравнению с метро. Если вы приезжаете в Москву впервые, мы рекомендуем вам в основном полагаться на московское метро или такси.

Вы часто садитесь в трамвай в последнее время? Пройдя по одному из атмосферных трамвайных маршрутов, можно почувствовать ностальгию по детству. Хотите попробовать? Почему бы не включить поездку на трамвае в один из туров по Москве?

Как оплатить проезд в общественном транспорте в Москве

Самый распространенный способ оплаты — карта «Тройка». Карта стоит 50 руб. Приобрести его можно в кассах Московского метрополитена. Вы можете использовать эту карту для оплаты проезда в метро и всех видах общественного транспорта в городе. Очень удобно использовать «Билет-кошелек». Пополните баланс перед поездкой. Каждый раз, когда вы путешествуете, стоимость ваших билетов вычитается из вашего общего баланса. Стоимость одной поездки может быть изменена; в 2021 году — 35 руб.

Вы также можете использовать свои бесконтактные банковские карты и смартфоны с функциями Apple Pay, Android Pay и Samsung Pay. Новые валидаторы, установленные в автобусах, трамваях и других видах общественного транспорта, принимают оплату бесконтактными банковскими картами и смартфонами. Стоимость проезда аналогична карте «Тройка»; таким образом, в 2021 году она составляет 46 рублей за поездку. Предположим, вы встречаете билетного контролера; к устройству инспекторов необходимо привязать свою бесконтактную банковскую карту или смартфон. Он не взаимодействует с личными данными — они будут видеть только оплату проезда.
Вы также можете получить единый билет у водителя при входе в автобус или трамвай. Водители продают только разовые билеты; стоимость немного выше.

Как пользоваться московскими автобусами и трамваями

Входите в автобусы и трамваи через переднюю дверь.
При входе вы увидите несколько валидаторов билетов. Платить нужно картой Тройка или бесконтактной картой/смартфоном.
Обратите внимание, что они не делают никаких объявлений на английском языке.
В некоторых автобусах и трамваях двери могут не открываться автоматически. Вам нужно нажать зеленую кнопку на поручнях, чтобы открыть двери при выходе.

Какие самые живописные маршруты московских автобусов и трамваев?

Трамвай 39
Данный трамвай курсирует от станции метро «Чистые пруды» до станции метро «Университет».
Один из самых увлекательных и атмосферных трамвайных маршрутов Москвы проведет вас по самым живописным местам центра города.
Ваш маршрут будет проходить по тихим московским бульварам через реку к Воробьевым горам. По пути вы увидите элегантные особняки и усадьбы, старинные Данилов и Донской монастыри, импозантную сталинскую архитектуру и потрясающее здание Московского государственного университета.
Лучшее время для катания - выходные с 11-00 до 16-00, когда трамваи полупустые. Трамваи ходят каждые 10-12 минут.
Время в пути: 70 минут

Трамвай А
Этот трамвай идет от станции метро «Чистые пруды» до Новоконной площади.
Самой старой трамвайной линии города более 110 лет. Раньше маршрут проходил по Бульварному кольцу, которое называлось кольцом А. Несмотря на то, что маршрут изменился, в народе его по-прежнему ласково называют «Аннушка». Говорят, этот трамвай был описан в романе Булгакова «Мастер и Маргарита». По пути вы увидите московские бульвары, а также Павелецкий вокзал, Новоспасский монастырь и Покровский монастырь.
Также в одном из поездов есть единственный в Москве трамвай-ресторан. Он проходит вокруг Чистопрудного бульвара, его можно заметить возле станции метро «Чистые пруды».

Трамвай 25
Этот трамвай курсирует от Останкинского парка до станции метро «Сокольники».
Этот трамвай стартует у Останкинского парка, откуда открывается впечатляющий вид на нарядную усадьбу, церковь и Останкинскую телебашню. Большая часть маршрута проходит через парк Сокольники. Эта часть Москвы атмосферна в любое время года.

Автобус Б
Автобус идет по Московскому Садовому кольцу.
Проехав по Садовому кольцу от Павелецкого вокзала до метро Смоленская, вы увидите футуристическое здание Дома музыки, Таганскую площадь, Старый и Новый Арбат, парк Горького. Это один из старейших автобусных маршрутов Москвы. Москвичи ласково называют его «букашкой», что означает «жук».
Время в пути: 65 минут

Автобус т7к
Автобус идет от метро Октябрьская до станции Парк Победы.
По этому увлекательному маршруту вы увидите знаменитый памятник Гагарину на Ленинском проспекте, Воробьевы горы с захватывающей панорамой Москвы, Москву-реку, потрясающее здание МГУ, Новодевичий монастырь, Киевский вокзал. , и площади Европы, БЦ Москва-Сити, заканчивая Поклонной горой в Парке Победы.

Жители Нью-Йорка могут использовать Apple Pay для оплаты проезда в Metropolitan Transportation Authority с 31 мая, объявила сегодня компания. Ранее генеральный директор компании Тим Кук заявлял, что Apple Pay начнет внедряться в метро и автобусах MTA «в начале лета».

Людям, которые хотят использовать Apple Pay для поездок на MTA, необходимо загрузить последнюю версию iOS (12.3) и watchOS (5.2.1), а затем аутентифицировать кредитную или дебетовую карту для использования с новой функцией под названием Express. Транзит. После этого вам не нужно будет открывать приложение или разблокировать телефон, чтобы использовать его с MTA.

Это часть публичного тестирования MTA новой системы оплаты проезда под названием OMNY, что означает «One Metro New York». Начнем с того, что эта система оплаты в одно касание будет доступна только на линиях метро 4, 5 и 6 между Центральным вокзалом Манхэттена и Атлантик-авеню-Барклайс-центр в Бруклине, а также в автобусах Статен-Айленда.

На демонстрации 21 мая во время утренней суеты на Центральном вокзале сотрудница Apple использовала свой iPhone, а затем Apple Watch для оплаты проезда в метро. Оба раза она прикладывала свое устройство к гладкой прямоугольной панели, обведенной синим светом, прикрепленной к нижней части турникета, и оба раза индикатор становился зеленым с надписью «Вперед», после чего раздавался знакомый щелчок металлического рычага разблокировки. .

(Почти сразу же мимо прошла другая женщина, взяв карту MetroCard и пройдя через уже незапертый турникет, не обращая внимания на зеленый экран.)

На прошлой неделе Google объявил, что 31 мая можно будет использовать Google Pay для проезда по MTA. Чтобы использовать Google Pay для MTA, вам не нужно открывать приложение или разблокировать телефон, но вам нужно будет загрузить приложение Google Pay.

Соответствующие платные приложения Apple и Google можно использовать только для каждой поездки, по крайней мере, в начале. Ежемесячные безлимитные проездные и другие варианты скидок пока не поддерживаются, но эксперты надеются, что новая система OMNY окажется более справедливой, чем MetroCard.

Нью-Йорк — не первый город, в котором людям разрешено использовать приложения для бесконтактных платежей на основе NFC, такие как Apple Pay и Google Pay, для проезда в общественном транспорте. Бесконтактные платежи за проезд в общественном транспорте уже принимаются в ряде городов США и других стран, в том числе в Портленде, Чикаго, Лондоне, Москве, Сиднее и Сингапуре.

Ранее в этом месяце Apple объявила, что жители Портленда и Ванкувера могут добавить свой Hop Fastpass в свой Apple Wallet и использовать свой iPhone или Apple Watch для поездок на TriMet, C-TRAN и Portland Streetcar. Google объявил об этом в апреле 2018 года.

ЗАКРЫТЬ

Мобильные платежи появятся в метро Нью-Йорка 31 мая. Что думают пассажиры метро? США СЕГОДНЯ

Жители Нью-Йорка обычно жалуются на переполненность метро и необходимость стоять в длинных очередях, чтобы купить или пополнить свои карты MetroCard.

Поезда не станут менее загруженными, но оплата проезда может стать проще, по крайней мере, на некоторых линиях метро, начиная с 31 мая, что является частью публичного пилотного развертывания новой системы оплаты проезда под названием OMNY.

Именно тогда Управление городского транспорта Нью-Йорка (MTA) откроет возможность «нажимать и оплачивать» в терминалах метро с помощью «бесконтактных» кредитных и платежных карт, таких как American Express, Mastercard и Visa, а также через определенные мобильные устройства. устройств, включая телефоны Android с Google Pay и iPhone или Apple Watch с Apple Pay. Все это основано на технических отраслевых стандартах, которые позволят вам использовать любую совместимую карту в конкурирующих платежных сетях.

Пассажиры Нью-Йорка не смогут отказаться от своих карт MetroCard в ближайшее время.

Visa и Chase демонстрируют, как с 31 мая вы сможете оплачивать покупки на некоторых станциях метро Нью-Йорка. (Фото: Эдвард С. Бейг)

Сначала внедрение системы «нажми и заплати» будет ограничено 4/5/6 линиями метро между Центральным вокзалом Манхэттена и Атлантик-авеню в Бруклине для проезда в один конец, что на данный момент исключает льготные тарифы или временные проездные билеты. В автобусах нью-йоркского района Статен-Айленд пассажиры также смогут расплачиваться такими картами.

Цель – охватить всю систему MTA к октябрю 2020 года.

Этапы оплаты с помощью iPhone

Сделка с T-Mobile Sprint становится ближе: будете ли вы платить больше за тарифный план сотовой связи?

Вам также потребуется настроить кредитную или дебетовую карту для Express Transit. Один из способов — открыть «Настройки» на телефоне, нажать «Wallet и Apple Pay», нажать «Экспресс-карта», затем выбрать кредитную или дебетовую карту и пройти аутентификацию с помощью Face ID или Touch ID.

Можно также открыть Wallet, коснуться кредитной или дебетовой карты, коснуться [. ] в правом верхнем углу нажмите «Настройки экспресс-транспорта», выберите кредитную или дебетовую карту и выполните аутентификацию с помощью Face ID или Touch ID.

После настройки вам просто нужно поднести iPhone или Apple Watch к ридеру; вам не нужно будить или разблокировать устройство, открывать приложение, дважды щелкать мышью или использовать Face ID или Touch ID.

Но это далеко не местная история Нью-Йорка. Поскольку такие платежные системы распространяются по США и другим странам, у вас может быть еще одна причина отказаться от физического кошелька.

Пассажиры в Портленде, штат Орегон, и в Ванкувере, штат Вашингтон, недавно смогли добавить цифровую проездную карту Hop Fastpass на свой iPhone или Apple Watch, чтобы пользоваться ею и ездить.

Google заявляет, что уже работает с транспортными системами в 30 городах по всему миру. При использовании Google Pay в метро вам не нужно открывать приложение или разблокировать телефон, но вам нужно будет загрузить приложение Google Pay на свой телефон.

Карты Google скоро дадут пассажирам метро информацию о том, какие станции принимают оплату через Google Pay, и подскажут, как туда добраться. (Фото: Google)

Новая функция Google Ассистента в режиме реального времени позволит пассажирам метро говорить что-то вроде: "Привет, Google, когда следующие 4 поезда прибудут на Центральный вокзал?" или "Окей, Google, когда следующий поезд?"

Помощник поделится ETA поезда и обеспечивает прогулочные направления на станцию. Скоро: Google Maps позволит вам увидеть, какие маршруты принимают Google Pay, как только вы получите указания.

MasterCard демонстрирует оплату на терминале метро. (Фото: MasterCard)

PORTLAND и CHICAGO, а также Лондон, Москва, Сидней и Сингапур, одновременно из города США и за границей, которые уже принимают бесконтактные платежи, чтобы ездить на общественном транспорте, с гораздо более пришедшим. (Чтобы это произошло, города должны обновить свою инфраструктуру).

Это большая выгода для путешественников, которые хотят использовать такие же способы оплаты в нескольких городах, а не на необходимость хлопот с запатентованной транзитной карточкой или даже пытаться выяснить в местную систему тарифов.

"Если у вас есть карта в кармане - что является MasterCard или Visa или что-то еще - (или) ваш мобильный кошелек, вы сможете пойти куда угодно и нажать и платить. Это высшее видение, «независимо от того, где вы находитесь в мире, говорит Чаи Уэнд, вице-президент, коммуникации, на MasterCard.

Согласно MasterCard, половина всех пробирки и железнодорожных гонщиков в Лондоне использует бесконтактные платежные карты или мобильные устройства, со своими держателями карт, представляющих более 100 стран.

Пассажиры метро Нью-Йорка, по-видимому, будут готовы платить в натуральной форме.

Как часть недавнего визового обследования более 1000 в гонщиках New York Transit, две трети заявили, что они пропустили поезд, ожидая в очереди, чтобы перезагрузить транзитную карту, а 83% указали, что у них возникли проблемы с получением их транзитной карты работать на турникете. Еще одна две трети уехали или забыли средства на транзитной карте, в среднем потере $ 35.10.

Осталось, чтобы увидеть, насколько плавный развертывание будет выполнено, когда реализован нажатием, и платите.

Дэн Санфорд, Глобальный глава бесконтактных платежей в Визе, говорит, что опыт будет «трансформационным» для клиента сможет нажать на транзит, с той же картой, которую вы используете в продуктовом магазине или кафе. .

Читайте также: