Как отследить посылку по qr коду почта россии
Обновлено: 03.07.2024
Информация о логистике не обновлена, мы предлагаем вам отследить ее завтра или связаться с курьером для получения дополнительной информации.
Почта России Экспресс
Часто задаваемые вопросы
◆ Описание
• «Не найдено» означает, что информация о номере отслеживания отсутствует.
◆ Причина и действие
• Ваша посылка не была принята курьером, что обычно происходит вскоре после отправки посылки.
• Перевозчик еще не отсканировал и не ввел информацию об отслеживании вашей посылки в свою систему.
• В нашей системе отслеживания произошла ошибка.
◆ Что делать?
• Свяжитесь с вашим продавцом или грузоотправителем для получения дополнительной информации.
• Подождите 1-2 дня после того, как посылку заберет курьер.
• Отследить номер для отслеживания на официальном сайте курьера.
◆ Описание
Отслеживание Global Registered Airmail/ePacket показывает, что большинство заказов приходят в течение 30 дней. Следующие элементы могут
не вызывать обновления вашего пакета.
◆ Возможная причина.
• Это просто не так быстро, как вы ожидаете.
В отличие от внутренних перевозок, большинство международных перевозок медленнее из-за таможенной процедуры и договоренности авиакомпаний.
Если отправитель выбирает довольно медленных курьеров, таких как China Post, его прибытие может занять некоторое время, и небольшая информация об отправке может быть обновлена.
• Ваша посылка, вероятно, находится между точками.
Во время транзита ваше отправление сканируется только в заданных точках во время транспортировки. Информация об отслеживании
не будет обновляться, пока посылка не прибудет в следующие пункты.
◆ Что делать?
• У него может не быть никаких обновлений в Интернете, но на самом деле ваша посылка все еще в пути, просто наберитесь
терпения и отследите свою посылку через несколько дней.
• Попросите своего курьера или транспортную компанию проверить статус вашей посылки.
◆ Описание
• «Исключение» означает, что ваша посылка могла быть отправлена отправителю, повреждена, утеряна или другие исключения.
◆ Что делать?
• Свяжитесь с вашим продавцом или грузоотправителем для получения дополнительной информации.
◆ Описание
Статус «Просрочено» означает, что ваш пакет не имеет информации об обновлении в течение одного месяца или не был доставлен в течение двух месяцев.
◆ Что делать?
• Попросите своего курьера или транспортную компанию проверить статус вашей посылки.
Могу ли я получить расчетное время доставки?
Мы не можем предоставить расчетное время. Что касается времени доставки, это зависит от курьера и службы доставки, которую вы используете. Некоторые курьеры, такие как DHL/UPS и другие коммерческие курьеры, работают очень быстро, обычно доставка до отправителя занимает всего несколько дней. Однако, если ваша посылка отправляется по почте, вам может потребоваться больше времени для ожидания. Кроме того, есть и другие факторы, такие как эффективность таможенного оформления и погода.
Национальный оператор почтовой связи Российской Федерации «Почта России» осуществляет прием, отправку и доставку почтовых отправлений на территории Российской Федерации и других государств. В отделениях этого национального почтового оператора оформляется отправка и получение как внутренних, так и международных посылок. Если пересылка посылок и почтовых отправлений производится в пределах России, посылке присваивается уникальный 14-значный номер-идентификатор, состоящий из цифр, а при международной отправке присваивается идентификационный номер из 13 знаков (цифры и буквы латинского алфавита). Оба номера соответствуют стандарту S10 Всемирного почтового союза и отслеживание посылок может осуществляться как отправителем, так и получателем почтового отправления.
Скачайте приложение Parcels для iPhone или Android, чтобы всегда знать, где находятся ваши посылки, и получать push-уведомления при изменении отслеживания посылок.
Статусы отслеживания Почты России
| Статус | Описание |
|---|---|
| Отправка проверена на объекте Erlianhaote | |
| Возврат,Другие обстоятельства | |
| Не доставлен в страну назначения | |
| Обработка,Прибыл на место доставки | |
| Прибыть в почтовое отделение отправления | |
| Посылка прибыла в обменный пункт | |
| Прибытие в пункт назначения (Страна: RU) | |
| Отправлено за границу | |
| Прибытие на объект | |
| Отправление с объекта | |
| Информация получена | |
| Операция отгрузки завершена | |
| Отправка прибыла на объект | |
| Товар не забрал курьер | |
| Товар Находится на таможне Другие | |
| Товар, обработанный в Российской Федерации. | |
| Товар, обработанный в Российской Федерации. | |
| Товар обрабатывается в Российской Федерации. | |
| GMTC, Отправление из страны транзита | |
| GMTC, Прибытие в страну транзита | |
| ГОНКОНГ, вылет из аэропорта Гонконга | |
| Вылет из объекта Sunyou | |
| Ожидается выпуска из Малайзии | < /tr>|
| Товар отправлен через прилавок | |
| РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Прибытие в страну назначения | |
| Исходный товар информация получена | |
| Предварительное оповещение в РОССИЙСКУЮ ФЕДЕРАЦИЮ | |
| Доставка Доставка адресату | |
| Обработка Прибытие в отделение доставки | |
| Обработка Отправление из входящего отделения обмена | |
| Обработка Прибытие в входящее отделение обмен | |
| Оформление Отправление из транзитного пункта обмена | |
| Таможенное оформление Выпущено таможней | |
| Передано на таможню | |
| Импорт международной почты | |
| Обработка Прибыл на территорию рф РФ | |
| Покинул сортировочный центр | |
| Экспорт международных почтовых отправлений | |
| Обработка Прибытие в транзитный пункт обмена | |
| Прием | |
| Полученная информация | |
| Отгрузка завершена на объекте в Шэньчжэне | |
| Отгрузка прибыла на объект в Шэньчжэне | |
| Информация об отгрузке получена | |
| Прибытие в местный офис доставки | |
| Отправление из транзитной страны или района | |
| Прибытие в страну или район транзита | |
| Почтовое отделение. | |
| Авиакомпания прибыла в страну назначения | |
| В ожидании забора | |
| Консеньята | |
| В консенья | |
| Mancata consegna per destinatario assente | |
| Partito dal Centro Scambi Internazionale | |
| In corso la verifica doganale< /td> | |
| В лаваше Presso il Centro Scambi Internazionale | |
| В пути прессо il Centro Operativo Postale | |
| In lavorazione presso il Centro Operativo Postale | |
| Обработка Прибыло в место доставки | |
| Прибыло в место доставки | |
| Обработка Сортировка | |
| Обработка Прибыли в сортировочный центр | |
| Переработка Покинула место международного обмена | |
| Переработка Прибыла на территорию РФ | |
| Обработка Прибыло в место международного обмена | |
| Прибыло в место международного обмена | |
| Отправлено в Россию | |
| Получено для рассылки и отправлено на обработку | |
| Окончательная доставка | |
| В обработке при доставке Почтовым отделением | |
| Отсутствие. Попытка доставки. | |
| Получен запрос на повторную доставку. | |
| Отправление из входящего учреждения обмена | |
| Задерживается импортной таможней | |
| Прибытие наземным транспортом | |
| Отправка наземным транспортом транспорт | |
| Прибытие во входящее учреждение обмена | |
| Отправление из исходящего учреждения обмена | Отправление, возвращенное с экспортной таможни |
| Отправление, представленное экспортной таможне | |
| Прибытие в отделение обмена отправления< /td> | |
| Отправка/Сбор | |
| Посылка | |
| Авиакомпания вылетела из исходной страны | |
| Не доставлено | |
| Успешное оформление импорта | |
| Прием на таможне | |
| Операция отгрузки завершена на объекте Erlianhaote | |
| Прием | |
| Слева Шэньчжэньский операционный центр | |
| Товар предварительно рекламируется sed | |
| Готов к выдаче в месте доставки | |
| Отправлен из местного распределительного центра | |
| Прибыло в местный распределительный центр | |
| Зарегистрировано | |
| Передано на таможню | |
| Выпущено с таможни РФ | |
| Отправлено для доставки в пределах РФ | |
| Прибыло в РФ | |
| Прибыло на почту | |
| Прибыло на таможню Азербайджана | |
| Ожидает выпуска из Азербайджана | |
| Товар покинул аэропорт Гонконга | |
| Прибыл в аэропорт Гонконга | td>|
| Получить товар в офисе обмена (Инб) | |
| Получить товар в офисе обмена (Отб) |
Я сделал приложение Snow Trips для планирования поездок на лыжах и сноуборде и сравнения горнолыжных курортов. Я также сделал приложение для отслеживания посылок Parcels, скачайте Parcels для iOS или Parcels для Android. Сноубордист и кайтсерфер.
Все логотипы, названия продуктов и компаний являются товарными знаками™ или зарегистрированными® товарными знаками соответствующих владельцев. Их использование не подразумевает какой-либо принадлежности к ним или их одобрения. Этот сайт, а также продукты и услуги, предлагаемые на этом сайте, не связаны, не связаны, не поддерживаются и не спонсируются какой-либо компанией, указанной на этой странице, а также не были проверены или сертифицированы какой-либо другой компанией, указанной на этой странице.
После замены компонента сканирования штрих-кода с открытым исходным кодом в своем курьерском приложении на сканирование смартфонов на базе Scandit, DPD Россия добилась 50-процентного увеличения скорости и точности сканирования. Высокая эффективность сканирования была особенно актуальна во время пандемии, когда курьеры увеличили количество доставок до 85 %.
< /p>
Для нашей загруженной организации с обширной и сложной сетью доставки решающее значение для бизнеса имеет повышение операционной эффективности и качества обслуживания клиентов. SDK сканера штрих-кода Scandit работает значительно быстрее и точнее, чем любая другая используемая нами мобильная платформа сбора данных. Это ключевой инструмент для обеспечения бесперебойной работы наших операций.
Вызов
Повысить скорость и точность сканирования приложения курьерской службы
DPD Россия — ведущий поставщик услуг курьерской и экспресс-доставки в России, предлагающий услуги доставки в 26 000 пунктов в России, Казахстане, Беларуси, Кыргызстане, Армении и по всему миру. Ежедневно компания доставляет более 100 000 посылок как напрямую потребителям, так и в систему из более чем 4 500 пунктов выдачи.
Для обеспечения эффективности бизнеса DPD Россия нуждалась в надежных и эффективных средствах отслеживания посылок от распределительных центров до конечных пунктов назначения. В течение трех лет компания (тогда работавшая как дочерняя компания GeoPost) предоставляла своим водителям приложение для смартфонов Android, построенное на мобильной платформе сканирования штрих-кодов с открытым исходным кодом. Они использовали приложение для сканирования штрих-кодов на посылках в нескольких ключевых точках на последней миле процесса доставки — для проверки местоположения и обновления статуса посылок.
Несмотря на то, что решение для сканирования штрих-кодов с открытым исходным кодом позволило DPD Россия оптимизировать основные рабочие процессы, связанные с почтовыми отправлениями и посылками, такие как сбор посылок в терминале доставки для размещения в транспортных средствах и проверка подтверждения доставки, компания обнаружила некоторые недостатки. Платформа с открытым исходным кодом не обеспечивала желаемой скорости сканирования. Сканирование было значительно медленнее, особенно на упаковках с поврежденными, нечеткими и размытыми штрих-кодами, что в результате приводило к задержке доставки.
Кроме того, DPD Россия обнаружила некоторые проблемы с точностью сканирования. Например, курьерам иногда приходится работать в условиях низкой освещенности, что затрудняет правильное считывание штрих-кодов на посылках. Им приходилось использовать дополнительные источники света, например, смартфон или фонарик, для освещения и сканирования штрих-кода.
Компания определила, что курьерское приложение для смартфонов Android с возможностью сканирования штрих-кода будет лучшим решением для отслеживания посылок. Однако они решили изучить другие механизмы сбора мобильных данных.
Решение
Высокая скорость и эффективность сканирования в различных средах
В ходе исследования альтернативных мобильных механизмов сбора данных компания DPD Россия обнаружила SDK сканера штрих-кода Scandit. Компания была впечатлена скоростью и точностью решения Scandit для сканирования смартфонов, которое превзошло альтернативы с открытым исходным кодом. В равной степени DPD Россия была в восторге от способности сканирующего решения Scandit считывать нечеткие и поврежденные коды при плохом освещении и под сложными углами. Компания решила протестировать первоначальный пилотный проект на 1000 устройств, чтобы интегрировать свое курьерское приложение с решением Scandit для сканирования штрих-кодов.
Водители начинают отслеживание доставки, сканируя штрих-коды посылок на терминале доставки, чтобы убедиться, что правильные посылки помещены в нужные транспортные средства. Затем посылки сканируются для подтверждения доставки, когда они доставляются клиенту домой или на работу, или в указанный пункт выдачи, чтобы гарантировать, что посылки включены в правильные отправления и доставлены в надлежащие пункты назначения.
Кроме того, курьеры сканируют возвращаемые посылки от клиентов, чтобы проверить правильность процесса возврата. В конце рабочего дня водители также могут сканировать в терминале любые заброшенные посылки, которые не были доставлены клиенту или не получены им. Это позволяет своевременно проверять и устранять любые пропущенные или ошибочные доставки.
Комментирует Оксана Богданова, руководитель отдела проектных операций DPD Россия: «В пик сезона ежедневная нагрузка наших курьеров увеличилась с 40–50 доставок до более 100. От сканирования штрих-кодов на посылках в терминале доставки до подтверждения доставки , а иногда при возврате каждый курьер ежедневно сканировал 150–250 штрих-кодов».
< /p>
Программное обеспечение сканирования Scandit, встроенное в курьерское приложение DPD, удвоило скорость сканирования штрих-кодов на посылках и свело к минимуму ошибки, поскольку программное обеспечение точно сканирует в условиях плохого освещения, а также на размытых и поврежденных штрих-кодах.
Она добавила: "Экономия времени, достигнутая с каждым заказом, доставленным в этот период повышенной рабочей нагрузки, помогла нам оценить преимущества технологий сканирования смартфонов".
Результаты
Превосходное сканирование обеспечивает прозрачность последней мили в реальном времени
Сегодня курьеры могут отслеживать перемещение и точное местонахождение посылок на протяжении всего процесса доставки в режиме реального времени благодаря мгновенному и точному сканированию, предоставляемому курьерским приложением с поддержкой Scandit. По словам Павла, «наши курьеры стали свидетелями двукратного сокращения времени сканирования штрих-кода с помощью решения Scandit для сканирования штрих-кодов по сравнению с альтернативой с открытым исходным кодом, которую они использовали ранее. Посылка, которая раньше сканировалась за 5-7 секунд, теперь может быть просканирована за доли секунды. Это помогло значительно ускорить проверку доставки на последней миле и сэкономить время на наших маршрутах доставки».
Он добавил: «Теперь мы можем точно считывать штрих-коды в любой среде сканирования, будь то при слабом освещении или на рваных и нечетких штрих-кодах. После пилота количество доставок в сегменте B2C почти удвоилось из-за пандемии. Несмотря на то, что посылочные пункты по всей России были закрыты, почти все доставки осуществлялись курьерами DPD.
Курьеры сканировали в два с половиной раза больше посылок, сверх 50 посылок, которые каждый из них сканировал и доставлял ежедневно. В результате надежность и точность сканирования, обеспечиваемые решением Scandit для сканирования смартфонов, приобрела большее значение во время пандемии, что побудило DPD Россия развернуть решение Scandit для сканирования смартфонов еще у 3000 курьеров.
Заглядывая в будущее, DPD Россия планирует продолжить развертывание решения сканирования смартфонов Scandit для большего количества водителей, а также использовать уникальную функцию наложения информации дополненной реальности (AR) Scandit. Благодаря дополненной реальности водители могут получать точную информацию о клиентах и доставке в режиме реального времени, просто сканируя посылку, что обеспечивает новый уровень эффективности и производительности.
Фото: Олег Тихонов
Оплатить таможенную пошлину за товары из зарубежных интернет-магазинов можно будет через приложение «Почта России» онлайн. Это избавит покупателей от необходимости ждать уведомления таможни и идти в банк за оплатой. Если раньше таможенную пошлину платил только 1% россиян, то теперь их станет больше — с 1 января размер беспошлинного ввоза уменьшился с 1000 до 500 евро. Эксперимент с онлайн-оплатой, запущенный Почтой России и Федеральной таможенной службой, может стать шагом к полной отмене порога беспошлинной торговли. Опрошенные «Реальным временем» эксперты оценивают решение положительно, но считают, что российскую экономику оздоровит введение налогов для иностранных интернет-площадок, а не нулевой порог.
Почта России объединяется с ФТС
С 9 января Почта России совместно с Федеральной таможенной службой России (ФТС) запустила эксперимент по онлайн-оплате таможенных платежей при покупках в зарубежных интернет-магазинах. По словам президента Национальной ассоциации дистанционной торговли Александра Иванова, идея снизить порог и оплатить госпошлину правильная, но непонятно, почему Почта России выступает оператором.
''Фискальные органы ищут удобную схему оплаты, но тут возникает небольшая проблема — почему Почта России? Доставкой посылок занимается не только Почта России, у нас много компаний, очень конкурентный рынок, за счет этого снижается стоимость услуг и растет качество доставки, но мы вдруг ставим российскую Пост в спецпозиции», — прокомментировал Иванов «Реальному времени».
Президент Российской ассоциации компаний интернет-торговли Артем Соколов также видит плюсы в этом решении.Главное, что физическим лицам теперь не нужно идти в банк для оплаты таможенной пошлины. Однако, по его словам, информационную систему можно было внедрить на несколько лет раньше.
''Все экспресс-перевозчики уже давно так делают — при доставке посылки адресату приходит ссылка на оплату таможенной пошлины. Раньше у «Почты России» такой возможности не было, теперь появился такой закон и техническое решение», — говорит Соколов.
Пошлины не помогут, надо пересмотреть налоговый режим
Однако Соколов называет нововведение «полумерой». По его словам, упрощение таможенных пошлин и снижение порога до 500 евро не повлияют на экономику страны и российский бизнес. Порог беспошлинной торговли снижен как раз для того, чтобы уравнять российские магазины, которые платят НДС, с зарубежными интернет-магазинами, которые НДС не платят и цены у которых, соответственно, ниже.
''Во всех цивилизованных странах развиваются другие подходы — пересматривается система налоговой отчетности и распределения налоговых платежей крупных транснациональных компаний, коими являются все крупные интернет-площадки. Есть понятие «цифровое присутствие», любой бизнес ориентирован на клиента из конкретной страны. Например, вы интернет-магазин в Китае и продаете товары в России. Юридически вы не находитесь в России, но вам присваивается признак цифрового присутствия, и вы, как и любая другая компания, расположенная в России, должны зарегистрироваться в налоговом органе и предоставить отчетность государству. Эта система сейчас используется во всем мире, а наше государство использует полумеры, от которых нет никакой пользы ни стране, ни гражданам», — сказал Соколов.
С 1 января 2019 года сумма беспошлинного ввоза в Россию снижена с 1000 евро до 500 евро в месяц, беспошлинный вес посылки составляет 31 кг. Размер пошлины при превышении лимита составляет 30% от суммы превышения, но не менее 4 евро за кг. С 2020 года планируется снизить ставку беспошлинного ввоза до 200 евро в месяц. Беспошлинный лимит веса остался прежним, но уменьшился размер налога за превышение — он составит 15%, но не менее 2 евро за кг.
Как избежать таможни: лайфхаки
Оба опрошенных «Реальным временем» эксперта считают, что сокращение беспошлинного ввоза не коснется большинства россиян. По данным исследовательского центра РОМИР, полученным в ходе опроса, большинство россиян покупают в Китае, посылки не превышают лимит и укладываются в стоимость 10-50 евро. Покупки на сумму от 50 до 100 евро совершали 16% покупателей, от 100 до 200 — 9%. Только 5% покупателей совершали покупки на сумму от 200 до 500 евро. Только 1% респондентов совершил покупку на сумму более 1000 евро.
Однако полная отмена порога беспошлинной торговли, чего добивается Федеральная таможенная служба, и налогообложение любых покупок в зарубежных интернет-магазинах могут приносить бюджету около 25 млрд рублей ежегодно, подсчитали в ФТС.
Об обнулении порога речи пока не идет, покупатели в России ищут способы избежать уплаты пошлины за посылки дороже 500 евро. В основном в эту категорию входят покупки не в экономичных китайских интернет-магазинах, а в магазинах Европы и США. Чаще всего это комплектующие для компьютеров, техники и дорогой одежды. На форумах пользователям советуют делить покупки или регистрировать каждую покупку на разных родственников и друзей. Один из лайфхаков — сделать так, чтобы посылки доставлялись в разные месяцы, так как в пошлине учитывается не дата оплаты заказа, а дата записи в треке «получил на таможне».
Читайте также: