ИБП не работает от сети

Обновлено: 21.11.2024

Мне нужна помощь с ИБП. Он не будет заряжать аккумулятор, который я заменил, но может использовать аккумулятор. Я заменил батарею, которая шла в комплекте с ИБП (потому что она неисправна), и новая батарея заряжена. Я заменил аккумулятор с теми же характеристиками (те же амперы и вольты. Нет небольшой разницы. ТОЧНО). Я использовал сменный аккумулятор, и он работает нормально. После того, как я закончил его использовать. Пробовал заряжать 8 часов. Потом снова использую. Он не запускается и издает слегка длинные звуковые сигналы, что означает его низкий уровень. Разъемы абсолютно новые и протестированы с другими приборами. Предохранители проверяются мультиметром (предохранитель на плате 2x 30 ампер и предохранители на входе переменного тока гнездо). Я проверил целостность проводов, все они в порядке. Может кто-нибудь помочь мне? Можете подсказать, что делать с платой (имею знания в электрике и опыт пайки и т.д.). Нужно ли менять что-то вроде конденсатора или мосфета на плате? Я могу прислать фотографию самой платы как можно скорее, как только вы ее попросите.

Бренд: Powercom Black Knight Pro

Модель: БНТ-650А / 650А

Модель платы: BNT V3.0

Аккумулятор: CS3 GP 1272 F2 [12 В, 7,2 А·ч]

Батарея в хорошем состоянии. Проверено с другим ИБП.

Заранее спасибо :)

Диаграмма (Источник: ЭлектроТаня):

Изображения (источник: мои):

Это хороший вопрос?

Привет @ fbmt, было бы хорошо, если бы вы могли размещать больше фотографий,

Как долго работает ИБП?

Если ИБП работает какое-то время, рекомендуется также осмотреть плату на наличие пайки "холодного соединения"

@salmonjapan Я уже добавил фотографии. Пожалуйста, проверьте. Спасибо :D

Это полезно :)

Надеемся, мы сможем помочь вам решить проблему.

Я скажу, проверьте, где переменный ток проходит к плате (вход), и посмотрите, даст ли он вам постоянный ток (выход) от разъемов батареи

Можете ли вы измерить напряжение на клеммах аккумулятора, когда аккумулятор находится в режиме зарядки?

При этом ПОМНИТЕ О БЕЗОПАСНОСТИ. Следите за подключениями переменного тока и т. д.

Оно должно быть в районе 13,8–14,5 В постоянного тока.

Вот как добавить изображения на ifixit

Был ли этот ответ полезен?

Он всегда работает (всегда подключен к сети и часто используется батарея. Электричество там, где я живу, нестабильно). и что вы подразумеваете под холодными суставами? Поскольку вы не спросили, какое изображение (схема материнской платы или физическое изображение). Я сразу загружу их обоих.

В режиме зарядки/подключения к сети не было показаний напряжения. Я предполагаю, что плата должна сначала почувствовать батарею, чтобы зарядить батарею. Трансформатор (который, я считаю, работает и на 99% в порядке/хорошем состоянии) работает. Если это не так. Как заряженная батарея на 12 вольт может дать 220 вольт? Наверняка трансформатор рабочий (я не знаю, как ПОЛНОСТЬЮ проверить трансформатор)

Аккумулятор 12 В подается на инвертор, который преобразует его в 220 В переменного тока.

Читая брошюру, ваша модель является линейным интерактивным типом, поэтому аккумулятор должен заряжаться, пока сеть доступна.

Вот ссылка, которая объясняет это лучше, чем я.

Посмотрите на изображения справа и чуть ниже абзаца Line Interactive, чтобы увидеть, как работает этот тип ИБП.

Вы можете видеть, что при наличии питания переменного тока батарея должна заряжаться. Таким образом, секция зарядного устройства ИБП либо не получает питание для зарядки батареи, либо не получает команды включиться для зарядки батареи, либо не подает питание для зарядки батареи.

Это то, что я имел в виду, когда сказал проверить напряжение на клеммах аккумулятора, чтобы увидеть, какое зарядное напряжение присутствует, если таковое имеется.

Вы должны прочитать напряжение батареи (должно быть около 12 В, но если она разряжена, вероятно, меньше), тогда как если она заряжается, как я сказал, она должна быть около отметки 14 В. Если напряжение больше 12 В, но меньше 13,8 В, батарея не будет заряжаться должным образом.

Опять же будьте осторожны, так как внутри ИБП присутствует СМЕРТЕЛЬНОЕ напряжение.

Соединения методом холодной пайки — это паяные соединения, которые не были выполнены должным образом, и соединение становится разомкнутым. Предложите проверить соединения трансформатора с материнской платой, особенно клеммы, связанные с выходом в секцию зарядного устройства ИБП. Очевидно, делайте это при полном отключении питания от ИБП. Также используйте для проверки сильный свет и увеличительное стекло, потому что иногда плохое соединение припоя может выглядеть нормально, пока вы не посмотрите на него внимательно.

@jayeff Я измерил напряжение батареи и получил 11,9 вольта. Я подключил ИБП к сети (я ношу электрические перчатки для защиты) и проверил напряжение при подключении. Напряжение на клемме аккумулятора при подключении по-прежнему равно 11,9, как и на самом аккумуляторе. Я дал ему зарядиться в течение часа (ожидая ответа от вас, ребята) и попытался включить его.Все еще есть немного длинные гудки, что означает его низкий уровень. Я также проверил соединения между платой и трансформатором. Все надежно и герметично. Мне удалось отключить их с небольшим усилием для изображений, которые я сделал. После того, как поставил их обратно. Я дважды проверил, не теряются ли соединения и правильно ли установлены контакты. Пожалуйста, взгляните на изображения, которые я загрузил. Я могу добавить больше, если нужно/необходимо.

Был ли этот ответ полезен?

Как протестировать / проверить, нормально ли работают мои реле? Я получил несколько из них от мертвой электроники.

@salmonjapan Очень сложно отпаять более двух контактов. Мне нужно убедиться, что реле уже на плате работают :o

Чтобы протестировать реле при обесточенной плате, подключите запасную старую батарею на 12 В непосредственно к клеммам катушки реле. В аккумуляторе должно быть достаточно напряжения для срабатывания реле. Он должен щелкать каждый раз, когда вы подключаете питание. Подключите положительный провод батареи к клемме катушки реле, к которой подключен катодный конец диода (полоса на диоде), а отрицательный вывод батареи к клемме, к которой подключен анодный конец диода - это для реле RY1A. и RY2A, если вы подключите их в другую сторону, диод может шунтировать реле, препятствуя его работе

Если это не сработает, вы можете проверить реле, используя омметр для измерения сопротивления обмотки катушки. Он может различаться в зависимости от того, каким способом вы подключаете измерительные провода к клеммам катушки, так как параллельно обмотке реле RY1A и RY2A имеется диод. Проверьте его в обоих направлениях (поменяйте местами провода), чтобы убедиться, что вы измеряете не только диод! Если вы сомневаетесь, отпаяйте одну ножку параллельного диода и снова измерьте

Отключите питание от платы, а затем подключите измеритель непосредственно к клеммам катушки, и вы должны получить показания сопротивления.

Чтобы протестировать их электрически с помощью питания платы, подключите питание к плате и с помощью вольтметра проверьте наличие +12 В на одной из двух соединительных клемм катушки реле. Проверка между клеммой катушки реле и землей.

Если сопротивление катушки в порядке (цепь не разомкнута (o/c) и +12 В есть, вы можете подключить провод заземления от заземления на плате к ДРУГОМу соединению катушки реле (НЕ к точке соединения +12 В). на реле) для ЭТОГО реле. Реле должно сработать, и вы должны услышать «щелчок».

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ - если вы подключите провод заземления не в ту точку, вы можете что-то повредить.

@jayeff Эй, это взорвало мне мозг. Как я узнаю, какой из них вы указываете? Кстати, я впервые тестирую реле (5 контактов, модель реле 812H-1C-C с 5 контактами). Ну первая часть мне понятна. Я слышу щелчок при подключении питания 12 В. Я ценю ваши усилия, помогающие мне. Было бы здорово, если бы вы могли упростить это для меня. Мне очень жаль, если я не могу понять это хорошо. Спасибо за помощь и информацию. Я надеюсь, что эта информация может быть полезна другим людям.

Вот спецификация типа реле.

На схеме подключения снизу на стр. 53 (на самом деле только стр. 3) показаны выводы катушки (выводы с соединяющей их вертикальной зубчатой линией), а 3 других контакта относятся к переключающим контактам реле, т. е. центральный рычаг перемещается вверх до упора. РАЗРЫВАТЬ контакт с нижним контактом и ЗАМЫКАТЬ контакт с верхним контактом при срабатывании реле.

Возможно, ваши теги ретрансляции выглядят как ряд из 3 и еще один ряд из 2 выше. а теги катушки будут внешними тегами в строке 3.

Можете ли вы починить неисправный ИБП? Да, вот руководство, которое вам нужно

Используете ли вы ИБП (источник бесперебойного питания)? Они находятся в пределах бюджета небольших офисов и домашних пользователей, и эти основные советы по обслуживанию показывают, как поддерживать их в рабочем состоянии.

В нашей повседневной жизни мы сталкиваемся с разными типами проблем и расстраиваемся из-за каждой из них. Иногда мы теряем деньги только из-за недостатка знаний. Сегодня мы поделимся с вами хитростью, которая подарит вторую жизнь вашему компьютерному ИБП, а также сэкономит ваши деньги.

Это очень простой трюк, который любой, кто хоть немного разбирается в электронике, может попробовать дома. С помощью этого трюка можно отремонтировать 90% ИБП компьютера в домашних условиях.

Не выбрасывайте свой ИБП, просто следуйте нашему пошаговому руководству, чтобы вернуть его. Если вы думаете пойти в мастерскую по ремонту компьютеров, то большинство из них предложат вам купить новый ИБП, потому что они хотят получить нового клиента, такого как вы. Но не убеждайтесь в этом. Вы можете отремонтировать свой компьютерный ИБП самостоятельно.

Обычно срок службы любого ИБП составляет один или два года. В большинстве случаев по истечении этого периода батарея ИБП выходит из строя. Так что вам не нужно беспокоиться о вашем ИБП. ИБП в порядке, сосредоточьтесь на аккумуляторе.

Что делать с аккумулятором ИБП

Мы уже знаем, что наша система ИБП в порядке, но основная проблема заключается в аккумуляторе. Так просто, решение состоит в том, чтобы заменить старую батарею на новую.Большинство конфигураций батарей ИБП — от 12 В 7 Ач до 12 В 7,2 Ач. Убедитесь, что ваша новая батарея не разрядилась, иначе она не будет работать.

Обычно батареи ИБП представляют собой свинцово-кислотные батареи, и новый ИБП будет стоить вам 50 долларов США, но цена батареи для ИБП составляет всего 15 долларов США. Аккумулятор для ИБП можно купить в любом магазине электроники.

Как заменить старую батарею ИБП

Откройте корпус ИБП

Давайте открутим все винты на задней панели ИБП и просто аккуратно откроем крышку ИБП.

Теперь просто посмотрите на предохранитель ИБП. Иногда поврежденный предохранитель может быть причиной того, что ИБП не работает. Если вы обнаружите, что предохранитель поврежден, просто замените его новым.

Обычно мощность предохранителя может быть 5А или 3А или что-то подобное, и вы можете приобрести его в любом магазине электротоваров.

Подготовьте новую батарею к замене

Измеряя напряжение, вы можете убедиться, что ваша новая батарея исправна. Если у вас нет считывателя напряжения, не беспокойтесь при покупке новой батареи, проверьте показания напряжения батареи в магазине электротоваров.

Отключите старую батарею от ИБП

Пришло время отключить старую поврежденную батарею от ИБП.

Вы можете видеть, что к аккумулятору подключены два кабеля. Один красного цвета, а другой черного цвета. Красный кабель — для положительного электричества, а черный — для отрицательного.

Осторожно отсоедините эти кабели рукой. Перед этим убедитесь, что ваш ИБП не подключен к электросети.

Замените новую батарею на то же место

Вы почти закончили, просто установите новую батарею в том же месте. Просто сначала извлеките старую батарею.

Замените новую батарею в том же месте и соедините красный кабель с красной клеммой, а черный кабель с черной клеммой.

Закройте крышку и нажмите кнопку включения

Закройте его снова и нажмите кнопку питания, ваш ИБП заработает!

Скорее всего, вы собирались выбросить этот ИБП, но, воспользовавшись этим простым приемом, вы не только сэкономите свои деньги, но и получите творческое удовольствие.

Хэллоуин, Черная пятница, Киберпонедельник: сезон распродаж! Воспользуйтесь преимуществами этих рекомендуемых VPN для обеспечения конфиденциальности и безопасности: (партнерские ссылки)

16 комментариев

Спасибо за полезные советы. сделаю это, и я надеюсь, что это снова сработает

Я заменил поврежденную батарею, но ИБП все еще не работает. любое решение любезно

я думаю, дело в печатной плате ИБП (материнской плате)
посмотрите на полевых транзисторах

Тогда я думаю, что вам нужно заменить предохранитель, после этого он заработает

У меня есть ИБП, и один из его терминалов сломан, как я могу решить эту проблему?

спасибо за советы, обязательно попробую.

Я использую настольный компьютер, подключенный к ИБП, и в любой момент может произойти отключение питания, которое должно поддерживаться моим ИБП. Но как только питание отключится, мой компьютер тоже отключится. И я переживаю этот уродливый инцидент в течение длительного периода времени. Пожалуйста, как я могу это исправить?

проверьте аккумулятор или плату

У меня не аккумулятор, а питание от аккумулятора. Вместо 6В было 12В

Подъемы. Как есть. Работающий. инвертор. Если. Вы связались. Другие 35 ах. Абу. Аккумулятор взлетает. Является. Работающий. Много времени. А также. Вентилятор. Легкий двигатель мощностью 0,5 л.с. Работающий. Пожалуйста, сдавайся. Дополнительный балл. Для. Дополнительный аккумулятор

Каковы основные шаги по устранению неполадок для Smart-UPS SMT1000RM2U / SMT1500RM2U?

Линейка продуктов:

Окружающая среда:

SMT1000RM2U / SMT1500RM2U — все серийные номера

Во время нормальной работы ИБП может работать не так, как ожидалось. Это может быть связано с неисправностью, проблемой конфигурации или средой установки.
Этот документ поможет вам выполнить основные действия по устранению неполадок.

Проблема	Возможная причина	Решение
ИБП не включается или нет выходного сигнала	Блок не был включен on.	Нажмите кнопку ON один раз, чтобы включить ИБП. Обратите внимание, что ЖК-экран может гореть, даже если ИБП ВЫКЛЮЧЕН.
ИБП не подключен к электросети.	Убедитесь, что кабель питания надежно подключен к устройству и к электросети .
Сработал входной автоматический выключатель.	Уменьшите нагрузку на ИБП, отключите второстепенное оборудование и переустановите автоматический выключатель.
Устройство показывает очень низкое входное напряжение или его отсутствие	Проверьте подайте питание от сети на ИБП, подключив настольную лампу. Если свет очень тусклый, проверьте напряжение в сети.
Вилка разъема аккумулятора не надежно подключены.	Убедитесь, что все соединения аккумулятора безопасны.
Внутренний сбой ИБП.	Не пытайтесь использовать ИБП. Отключите ИБП и немедленно обратитесь в сервисную службу
ИБП работает от батареи , при подключении к сети	Сработал входной автоматический выключатель.	Уменьшите нагрузку на ИБП, отключите ненужное оборудование и переустановите автоматический выключатель.
Входное линейное напряжение очень высокое, очень низкое или искаженное.	Переместите ИБП в другую розетку другой цепи. Проверьте входное напряжение с помощью дисплея сетевого напряжения. Если это приемлемо для подключенного оборудования, уменьшите чувствительность ИБП.
ИБП звуковой сигнал	ИБП работает в обычном режиме.	На дисплее ИБП будет отображаться текущий режим работы, вызывающий звуковой сигнал. (От батареи, замените батарею и т. д.)
ИБП не укажите ожидаемое время резервного питания	Батарея ИБП разряжена из-за недавнего отключения или срок ее службы подходит к концу.< /td>	Зарядите аккумулятор. Аккумуляторы требуют подзарядки после длительных простоев и быстрее изнашиваются при частом использовании или при эксплуатации при повышенных температурах. Если срок службы батареи подходит к концу, подумайте о замене батареи, даже если индикатор замены батареи еще не горит.
ИБП перегружен.	Проверьте отображение нагрузки ИБП. Отключите ненужное оборудование, такое как принтеры
Индикаторы интерфейса мигают последовательно	ИБП был отключен удаленно с помощью программного обеспечения или дополнительной платы расширения.	Нет. ИБП автоматически перезапустится при восстановлении сетевого питания.
Светится индикатор неисправности	Возможная внутренняя ошибка	Обратитесь за помощью в службу поддержки APC.Обязательно запишите точное сообщение об ошибке на ЖК-дисплее
Все светодиоды горят, а ИБП подключен к сетевой розетке	ИБП отключился, и аккумулятор разрядился в результате длительного отключения .	Нет. ИБП вернется в нормальный режим работы после восстановления питания и достаточного заряда батареи.
Светится индикатор замены батареи	Батарея разряжена	Дайте батарее заряжаться не менее четырех часов. Затем выполните самопроверку. Если проблема сохраняется после подзарядки, замените батарею
Заменяемая батарея неправильно подключена.	Убедитесь, что разъем аккумулятора надежно подключен.
ИБП отображает сообщение о неисправности проводки на объекте	Обнаруженные неисправности проводки включают отсутствие заземления, горячую нейтраль, переполюсовку и перегрузку нейтрали.	Если ИБП указывает на неисправность электропроводки на объекте, обратитесь к квалифицированному электрику для проверки электропроводки здания. (Применимо только к устройствам на 120 В.)

Не можете найти то, что ищете?

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, чтобы получить информацию о технической поддержке, помощи при рассмотрении жалоб и многом другом.

Когда речь идет о неисправностях в системах бесперебойного питания (ИБП), к сожалению, нет недостатка в потенциальных авариях.

Согласно отчету Ponemon Institute за 2016 год, сбой системы ИБП считается основной причиной незапланированных отключений в центрах обработки данных.

Еще более удручающе то, что в том же исследовании средняя цена простоя центра обработки данных оценивается в колоссальные 740 357 долларов США.

Но не отчаивайтесь — значительно снизить риск отказа ИБП на удивление просто.

Выполняя регулярное плановое профилактическое обслуживание (PM), вы можете значительно снизить вероятность потери нагрузки, а также увеличить общий срок службы ИБП.

Исследования показали, что среднее время наработки на отказ (MTBF) более чем в 20 раз лучше для ИБП, которые дважды в год проходят профилактическое обслуживание, по сравнению с теми, которые этого не делают.

Профилактика окупается, позволяя обнаруживать и устранять потенциальные проблемы до того, как они станут значительными и дорогостоящими.

<р>1. Аккумуляторы. Являясь сердцем любой системы ИБП, аккумуляторы требуют регулярных проверок, чтобы гарантировать их пригодность для защиты критически важных систем.

Независимо от их возраста, батареи следует проверять раз в полгода в рамках визита к техническому обслуживанию, который включает проверку импеданса или проводимости, а также оценку производительности и оценку любых потенциальных недостатков.

<р>2. Конденсаторы. Довольно простое устройство, которое хранит и высвобождает электроэнергию. Конденсаторы различаются по размеру и типу, и, как правило, их необходимо заменять каждые 5–7 лет.

Обычный ИБП содержит дюжину или более конденсаторов, которые отвечают за сглаживание и фильтрацию колебаний напряжения.

Однако, поскольку конденсаторы со временем изнашиваются, ежегодная проверка помогает оптимизировать их работу и продлить срок службы.

<р>3. Вентиляторы. Некоторые вентиляторы ИБП могут исправно работать в течение 10 лет непрерывной работы, в то время как другие могут работать лишь короткое время, прежде чем заблокируются или сломаются.

Электрические или механические ограничения и высохшие шарикоподшипники – распространенные проблемы, которые могут привести к отказу вентилятора и последующему перегреву ИБП.

<р>4. Фильтры. ИБП также склонны к перегреву (и отключению), когда воздушные фильтры забиваются пылью или другими покрытиями.

Поскольку замена фильтров является недорогим компонентом эффективного плана обслуживания ИБП, их следует проверять ежемесячно и заменять по мере необходимости.

<р>5. Соединения. Ежегодное посещение технического обслуживания дает обученному специалисту по обслуживанию возможность осмотреть ИБП и батарейные шкафы на наличие ослабленных внутренних соединений, которые могут возникнуть из-за машинного оборудования, расположенного рядом с устройством, или из-за вибрации здания.

<р>6.Блоки питания. Даже на резервные блоки питания могут влиять скачки входного напряжения, что может привести к перегрузке и перегреву. Тем не менее регулярная проверка может выявить потенциальные проблемы до того, как они приведут к простою.

<р>7. Контакторы. Контакторы ИБП также чувствительны к пыли, поэтому их необходимо регулярно осматривать и чистить.

Хотя очевидно, что компоненты ИБП подвержены отказам по разным причинам, инвестирование в профилактическое обслуживание с привлечением профессионального и квалифицированного поставщика услуг значительно снизит риск простоя и потенциальной аварии.

Компания Unified Power стремится обеспечить исключительное своевременное техническое обслуживание, выполняемое высококвалифицированными отраслевыми профессионалами.

Читайте также: